Компания Gotion, поддерживаемая Volkswagen, представила линейку твердотельных аккумуляторов емкостью 2 ГВт

Высокотехнологичная компания Gotion High-Tech, поддерживаемая Volkswagen, объявила о практически полном завершении проектирования своей первой линии массового производства твердотельных аккумуляторов ёмкостью 2 ГВт·ч

Сообщение было опубликовано через платформу взаимодействия с инвесторами. Это знаменует переход от экспериментальной проверки к промышленному внедрению технологии аккумуляторных батарей «Jinshi», сообщает IT-home.

Ключевые этапы развития

Согласно отчёту CarNewsChina (октябрь 2025 года), компания уже:

• завершила строительство пилотной линии мощностью 0,2 ГВт·ч;
• приступила к проектированию линии мощностью 2 ГВт·ч.

Пилотная линия достигла 90 % производительности. Её ключевые особенности:

• всё основное оборудование произведено в Китае;
• архитектура линии разработана собственными силами компании.

В ходе испытаний безопасности полностью твердотельные элементы успешно прошли тесты:

• в термокамере при температуре 200 °C;
• на проникновение стальной иглы толщиной 3 мм.

При этом не было зафиксировано воспламенения или взрыва.

Технические преимущества аккумулятора Jinshi

Аккумулятор «Jinshi» использует твёрдый электролит на основе сульфидов. Его ключевые характеристики:

• удельная энергоёмкость — 350 Вт·ч/кг (на 40 % выше, чем у обычных трёхэлементных литий ионных аккумуляторов);
• запас хода — до 1000 км на одной зарядке;
• рабочий диапазон температур — от −40 °C до 80 °C.

Позиция компании на рынке

В 2025 году Gotion High Tech заняла пятое место в мире по объёму производства аккумуляторных батарей:

• объём производства — 53,5 ГВт·ч;
• доля рынка — 4,5 % (рост на 82,5 % в годовом исчислении);
• доля на внутреннем рынке Китая в 2024 году — 5 %.

Планы по развитию производства

Компания активно развивает линейку твердотельных и полутвердотельных аккумуляторов:

Полутвердотельная батарея «G Yuan» (представлена в 2025 году) имеет плотность энергии 300 Вт·ч/кг. Планируемая производственная мощность линии по её выпуску — 12 ГВт·ч. Это позволит сократить отставание в направлении полной коммерциализации твердотельных устройств.

Полностью твердотельные аккумуляторы: компания CATL планирует начать их мелкосерийное производство в 2027 году, в то время как Gotion нацелена на более ранние сроки.

Перспективы сотрудничества и производства

Volkswagen владеет 25 % акций Gotion. Компания получила от Volkswagen и Audi письма о намерениях на поставку твердотельных накопителей. Планы по выпуску продукции:

• начало выпуска автомобилей небольшими партиями — конец 2026 года;
• полномасштабное массовое производство — 2030 год.

Инвестиции и глобальное присутствие

Объём инвестиций в установку мощностью 2 ГВт·ч оценивается в 3–4 млрд юаней (34–45 млрд рублей). Расчёт основан на отраслевых затратах в размере 1,5–2 млрд юаней на ГВт·ч для современных аккумуляторных линий.

Gotion расширяет своё глобальное присутствие: планируемые зарубежные мощности превышают 100 ГВт·ч и охватывают:

• Европу;
• Северную Америку;
• Юго Восточную Азию.