Совместное предприятие Volkswagen и SAIC приступило к массовому производству 1,5-литрового двигателя EA211 ERV (расширителя диапазона) для полноразмерного внедорожника ID. Era 9X
Этот двигатель разработан для силовой установки EREV (Extended Range Electric Vehicle), которая отличается повышенной эффективностью выработки электроэнергии. Предварительные продажи кроссовера с новым мотором стартуют уже в этом месяце, по данным источника.
О семействе EA211 и новой модификации
Семейство EA211 — это рядные бензиновые двигатели, которые Volkswagen представил в 2011 году. В 2017 году компания выпустила обновлённую версию мотора для гибридных автомобилей с подключаемым модулем.
В начале марта 2026 года SAIC и Volkswagen начали серийное производство модификации EA211 ERV. Представители Volkswagen прозвали её «Золотым расширителем диапазона».
Ключевые особенности EA211 ERV:
- объём — 1,5 л;
- турбонаддув с изменяемой геометрией;
- цикл Миллера;
- система впрыска топлива с давлением 350 бар;
- промежуточный охладитель с водяным охлаждением;
- устройство для очистки выхлопных газов.
Максимальная мощность двигателя — 105 кВт (141 л. с.). При этом он не передаёт крутящий момент на колёса: его задача — снабжать энергией аккумулятор и электродвигатели.
Особенности работы двигателей в силовых агрегатах EREV
В силовых агрегатах EREV двигатели работают в специфическом режиме — обычно на постоянных оборотах. В таких условиях нет необходимости мгновенно реагировать на нажатие педали акселератора, однако это может приводить к накоплению углекислого газа.
Volkswagen уверен в эффективности модификации EA211 для EREV. Подтверждением этому служат успешные испытания внедорожника ID. Era 9X в холодных условиях в Хэйхэ.
Характеристики ID. Era 9X
Габариты внедорожника: 5207 × 1997 × 1810 мм, колёсная база — 3070 мм. Для сравнения: ID. Era 9X на 27 мм длиннее, на 3 мм уже и на 25 мм ниже, чем BMW X7.
Салон рассчитан на шесть пассажиров (компоновка 2+2+2). Интерьер отличается:
- двойной 15,6 дюймовой экран на центральной консоли;
- двухспицевое рулевое колесо;
- 21,4 дюймовый дисплей на потолке.
Варианты силовых агрегатов
ID. Era 9X предлагается с тремя вариантами силовых установок, объединённых общим расширителем диапазона EA211 ERV:
Базовая версия:
- один электромотор на задней оси (220 кВт / 295 л. с.);
- аккумулятор ёмкостью 51,1 кВт·ч.
Вторая версия:
- тот же электромотор;
- аккумулятор ёмкостью 65,2 кВт·ч.
Топовая комплектация:
- двухмоторный полный привод (4WD);
- мощность — 380 кВт (510 л. с.).
.jpg)
