Mercedes A-Class ждёт серьёзная трансформация — следующее поколение модели будет полностью электрическим
По данным Autoexpress, ранее существовали сомнения относительно будущего самой компактной модели бренда: предполагалось, что она уйдёт с рынка в 2025 году, а преемник не запланирован. Однако развитие технологий EV даёт хэтчбеку шанс остаться в строю в следующем десятилетии. Наше эксклюзивное изображение позволяет представить, как может выглядеть новая версия автомобиля.
Сроки выхода и производственные планы
Несмотря на то что текущий A-Class выпускается с 2018 года, премьера новой модели ожидается не ранее 2029 года. Это связано с несколькими факторами:
- текущая модель останется в продаже до 2028 года;
- производство будет перенесено на завод в Кечкемете (Венгрия), что позволит освободить мощности завода в Раштатте (Германия) для выпуска нового Mercedes CLA.
Комментарии от представителя компании
В эксклюзивном интервью Auto Express Роберт Лесник, директор по дизайну экстерьера Mercedes, поделился деталями:
- «Нынешний A-Class поступит на завод в Венгрии в следующем году. Завод может принять следующее поколение A-Class».
- Он также отметил, что для адаптации к новой платформе MMA венгерскому заводу не потребуются масштабные изменения в производственной линейке.
Говоря о гибкости платформы MMA, Лесник привёл в пример последнюю версию CLA:
- «С CLA у нас был электромобиль, а затем гибрид, но до выпуска A класса осталось три года. Платформа MMA отличается гибкостью, и это здорово, потому что в будущем нам придётся менять своё мнение быстрее, чем сейчас».
Особенности платформы MMA
Платформа MMA открывает перед Mercedes широкие возможности:
- следующий A-Class может получить как электрическую, так и гибридную силовую установку (аналогично CLA);
- система разработана с учётом строгих норм по выбросам Евро 7, которые вступят в силу в 2027 году.
Изначально в 2023 году планировалось, что платформу MMA будут использовать четыре модели:
- CLA;
- CLA Shooting Brake;
- внедорожники GLA и GLB.
Однако, по словам Лесника, электрический A-Class станет пятой моделью в этом списке. Это позволит Mercedes составить конкуренцию, например, грядущему Audi A3 e tron.
Дизайн и технические особенности
В отличие от планов Audi, которые предполагают использование передней части кабины, напоминающей старый A2, следующий A-Class не вернётся к вертикальной форме оригинальной модели конца 1990 х. Лесник описал концепцию так:
- «Следующий А класс должен иметь более стильный кузов с откидной кабиной, а не с откидной передней частью».
Таким образом, электрический A-Class:
- не будет повторять обтекаемую и спорную форму электрических седанов EQE и EQS;
- унаследует более длинный капот и традиционный профиль CLA.
На нашем рисунке показано, что электрический A-Class сохранит профиль хэтчбека — это позволит отличить его от CLA. Как и в случае с нынешним A-Class и старым CLA (которые использовали одну платформу), уникальные черты хэтчбека будут созданы за счёт:
- фар;
- решётки радиатора;
- бамперов.
Аэродинамика и дальность поездки
Форма кузова повлияет на коэффициент аэродинамического сопротивления, а следовательно — на дальность поездки. Ожидается, что показатели будут сопоставимы с CLA, который способен преодолевать до 483 миль на одной зарядке.
Силовые агрегаты
Линейка силовых агрегатов, вероятно, будет аналогична CLA:
- однодвигательная установка с большой дальностью поездки;
- более мощная двухдвигательная установка;
- возможно, появится модель Mercedes AMG (по аналогии с электрическим AMG CLA, который уже проходил тестирование).
Название и ценовая политика
Вероятно, название A-Class сохранится и для электрической версии. Mercedes отказался от системы обозначений «EQ» (как в EQE и EQS) в пользу более простых наименований — например, «Электрический CLA» и «Электрический GLC».
Ценовая политика пока не подтверждена, но ожидается, что A-Class сохранит статус базовой модели Mercedes. При этом он должен быть доступнее электрического CLA, начальная цена которого сейчас составляет 4,92 млн рублей в Европе.
