Оклейка зоны риска + тонировка задней полусферы Changan UNI-S

Защита передней части Чанган ЮНИ-С против сколов и царапин

Changan Uni-S быстро завоевал популярность на российском рынке: смелый дизайн, современная мультимедиа, камеры кругового обзора. Но суровые погодные реалии сразу предъявляют требования к защите — камни, пескоструй, реагенты и резкие перепады температур.

Бронирование полиуретаном зоны риска нового Changan UNI-S 

Владелец кроссовера обратился в Топ Тюнинг Москва за опцией, которая, по нашему мнению, обязательна нужна каждому новому автомобилю с чистым лакокрасочным покрытием для полноценной эксплуатации в России. Оклейка зоны риска высококлассной полиуретановой для сохранение ЛКП чистым и новым. Вторая часть обзора посвящена атермальной тонировке задней полусферы Чанган.

Какие части кузова Чанган ЮНИ-С 2024+ были оклеены пленкой?

Под защиту попал широкий набор элементов, который первым принимает на себя удары камней, пескоструя и других неприятностей: капот, передние крылья и расширители арок, передний бампер, оптика, крышки зеркал, передние стойки, ударная зона крыши — и даже сложная сегментная решётка радиатора.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Зона риска в полиуретан с самоисцелением для Changan CS55 Plus

Почему именно полиуретан — эффективная защита для Changan Uni-S:

• «Прозрачный щит». Материал гасит пескоструй и мелкие ударные нагрузки — от щебня до дорожного мусора.

• Гидрофобный эффект. Вода и грязь хуже «липнут» к панели — автомобиль дольше остаётся чистым, мойки проходят быстрее.

• УФ-фильтры. Плёнка не желтеет на солнце и надолго сохраняет оптическую прозрачность.

• Самоисцеление. Лёгкие царапины и потертости подтягиваются теплом — летом от солнца или кипятком при уходе.

• Ресурс до 10 лет. На кузове защита практически незаметна (разве что добавляет «стеклянного» блеска), зато в эксплуатации разница радикальная: меньше следов после трассы, кромки не страдают от сколов, оптика дольше остаётся «хрустальной».

Итог — Uni-S сохраняет внешний вид «как из салона» даже в сложной среде: меньше поводов для подкраса и больше спокойствия в ежедневной езде.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Атермальная тонировка задней полусферы – приятность и комфорт для Чанган Юни-С

В российском климате контрасты максимальны: зимой — стабильные морозы, летом — палящее солнце и прогретый салон. Мы оклеили заднюю полусферу кроссовера атермальной неметаллизированной плёнкой. В отличие от обычной тонировки, это решение работает сразу по нескольким направлениям:

• Теплозащита. Плёнка поглощает не только УФ, но и инфракрасный спектр, заметно снижая нагрев салона в жару.

• Высокая оптическая культура. Графен + керамика в составе устраняют до 95% солнечных бликов, сохраняя чёткую картинку днём и вечером.

• Конфиденциальность. Светопропускание ~5% создаёт уют и приватность для пассажиров второго ряда, не превращая поездки в «витрину».

Результат — тише кондиционер, меньше усталости от перегрева и бликов, стабильный комфорт для семейных и дальних поездок.

Вывод

Один визит — два сильных эффекта: кузов защищён там, где это критично, а салон стал заметно комфортнее в жару и яркое солнце. Хотите подготовить свой Changan Uni-S к российским условиям без компромиссов по эстетике? В Топ Тюнинг Москва мы подберём оптимальный пакет защиты и выполним монтаж аккуратно и технологично — чтобы автомобиль радовал каждый день.