PDR-ремонт вмятины без покраски на кузове Lixiang L9

Устранение вмятины без окрашивания – ПДР для Лисян Л9

Плотные парковки и чужая неаккуратность — повседневная реальность даже для премиальных кроссоверов. Владелец флагманского гибрида Lxiang L9 Ultra обратился в Топ Тюнинг Москва с типичной, но неприятной проблемой: вмятина на переднем правом крыле. Задача — вернуть идеальную геометрию быстро и эффективно.

Удалить вмятину на кузове Lixiang L9 методом PDR

Команда Топ Тюнинг предложила современный и рациональный формат ремонта — PDR (Paintless Dent Repair). В большинстве случаев способ позволяет ликвидировать дефекты без замены детали, вторичного окрашивания и даже с сохранением антигравийной плёнки. 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Преимущества ПДР без перкраса для Лисян Л9 

Метод Paintless Dent Repair — «золотой стандарт» точечного восстановления кузова на современных автомобилях. Его ключевые плюсы:

• Сохранение оригинального ЛКП и антикоррозийного слоя.

• Без шпаклёвки и краски, что критично для гарантийной чистоты гибридной техники.

• Быстрый и эффективный результат на дверях, крыльях, капоте, крышке багажника и крыше.

• Экономия средств: на 30–50% ниже классического кузовного ремонта.

В сегодняшнем случае сыграла роль и антигравийная плёнка, которой был покрыт Lixiang L9: материал взял на себя часть удара, благодаря чему площадь повреждения и риски для лака оказались меньше.

Как проходил PDR-ремонт в Топ Тюнинг Москва – этапы

Диагностика. Сначала — тщательный осмотр и оценка глубины деформации на крыле Лисян, чтобы понять, где металл «зажат» и как поведёт себя при выправлении.

Демонтаж навесного. Аккуратное снятие антихром-молдинга камеры кругового обзора — доступ к зоне работ стал безопасным и точным, без риска для электроники.

Выправление вмятины. Применяются PDR-крючки, работа поэтапная изнутри панели с постоянным контролем на микрометр, что позволяет перемещать металл строго дозированно, возвращая ему исходную форму без «перерастяжки».

Локализованная полировка. В завершение – лёгкая полировкой зоны вмешательства специальными пастами — убраны микродефекты, восстановлена оптическая чистота покрытия и шовность бликов.

Результат работы

Геометрия переднего правого крыла Лисян L9 Ultra полностью восстановлена, заводской лак и антигравийная плёнка сохранены. Никаких «следов ремонта», цвет и блики читаются ровно, автомобиль вновь выглядит безупречно. Владелец получил то, что важно для премиального гибрида: быстрый, бережный и экономически оптимальный ремонт без вмешательства в ЛКП.