Стекла для замены штатных стекол фар BMW E46 с 1998 по 2002 год выпуска. Перед заказом...
Стекла для замены штатных галогеновых стекол фар BMW E90 с 2005 по 2011 год выпуска....
Стекла для замены штатных ксеноновых стекол фар BMW F30 с 2011 по 2016 год...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW F30 с 2015+ года выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW E38 c 1998 по 2001 года выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW F01/02 c 2008 по 2015 год выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW E84 c 2009 по 2015 год выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW E70 c 2005 по 2013 год выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW F15 c 2013 год выпуска. Пластик обработан...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW Е71 c 2007 по 2012 год выпуска. Пластик...
Стекла для замены штатных стекол фар BMW E46 с 2002 по 2006 год выпуска. Перед заказом...
Стекла для замены штатных ксеноновых стекол фар BMW E90 с 2008 по 2012 год...
Стекла для замены штатных ксеноновых стекол фар BMW E60 с 2002 по 2010 год...
Стекла для замены штатных стекол фар (LED или Ксенон) BMW F10 с 2010 по 2016 год...
Защита и легкая тонировка оптики
Обвес, электронный выхлоп, оригинальные аксессуары и много другое!
Установка и подключение комплекта Iconic Glow
Установка хрустального центра управления с ручкой и шайбой iDrive
Бронирование зоны риска, установка обвеса, керамика для кузова и салона, черные ноздри
Бронирование кузова и салона премиальной пленкой STEK Dyno Shield + модернизация решетки с подсветкой
Оригинальный тюнинг БМВ; Плавники на стекло и спойлер из натурального карбона
Глянцевая черная крыша, спойлер и зеркала
Работа по полной защите БМВ Х7 полиуретановой пленкой STEK Dyno Shield
Официальное представление ожидается в этом году.
Всего было выпущено 6 309 экземпляров BMW 1 M Coupe , что может показаться большим числом, но это не так.
BMW хочет, чтобы к 2023 году каждый пятый из проданных автомобилей был электрическим.
Официальное открытие не за горами.
Скорее всего, BMW не хочет, чтобы вы это видели.
Похоже, ID.6 все-таки не будет внедорожником.
Это уже самая дорогая машина в истории Bring a Trailer.
Его футуристический стиль действительно выделяется среди основных автомобилей Германии.
