Новый Ford Focus ST Edition получает дополнительные трековые характеристики

Новый Ford Focus ST Edition может похвастаться модернизацией шасси и особыми стилистическими дополнениями за 3,6 млн рублей.

Ford добавил в свой модельный ряд новую топовую модель хот-хэтча - Focus ST Edition. Новый автомобиль уже поступил в продажу по цене от 3,6 млн рублей.

Blue Oval обещает, что Focus ST Edition будет «самой динамичной версией Focus ST четвертого поколения», и внес в ходовую часть автомобиля несколько существенных модификаций, чтобы подкрепить эти изменения.

Настроенная Ford Performance подвеска от специалиста по автоспорту KW Automotive была установлена вместо стандартных пружин и амортизаторов для дополнительной фокусировки на треке, при этом регулируемые в двух направлениях элементы настраиваются вручную в соответствии с техническими требованиями заказчика.

Версия ST снабжена техническим документом, в котором подробно описывается, как настроить автомобиль специально для Нюрбургринга, а также рекомендуемые настройки для других условий вождения.

Также установлены синие пружины с порошковым покрытием, которые более чем на 50% жестче стандартных, что снижает дорожный просвет Edition на 10 мм спереди и сзади по сравнению со стандартным Focus ST. Также предлагается дополнительное снижение дорожного просвета на 20 мм.

Легкие 19-дюймовые легкосплавные диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S, дополняют модификацию шасси и помогают снизить неподрессоренную массу на 10% на каждом углу, дополнительно улучшая характеристики.

Трансмиссия только пятидверного Focus ST не изменилась для версии ST Edition, поэтому 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом выдает 276 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Он передает мощность на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения с электронным управлением в течение 5,7 секунды.

Технология Anti-lag, вдохновленная суперкаром Ford GT и пикапом F150 Raptor, также помогает улучшить реакцию дроссельной заслонки при выборе режимов движения Sport или Track.

В то время как подвеска, регулируемая вручную, не зависит от режимов движения, различные настройки изменяют конфигурацию рулевого управления с усилителем, отклика дроссельной заслонки, eLSD и ESC.

Модели ST Edition окрашены в эксклюзивный цвет Azura Blue с контрастной черной крышей и глянцевыми черными деталями, уникальным значком ST и частично обтянутыми кожей спортивными сиденьями Recaro с синей прострочкой.

«Новый Focus ST Edition выводит горячий хэтчбек на новый уровень точности управления и контроля», - сказал Стефан Мюнцингер, менеджер Ford Performance в Европе. «Он не только обеспечивает повышенную устойчивость и отзывчивость для энтузиастов, но также дает возможность адаптировать ощущения и управляемость автомобиля для клиента».

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•