Новый концепт Subaru Sport Mobility дает нам надежду на возвращение в ралли

Subaru привезла на Токийский автосалон двухдверное купе

Honda — не единственный производитель, представивший концепцию электрического двухдверного купе на Токийском автосалоне, поскольку Subaru также приняла участие со своей новой концепцией Sport Mobility.

Несмотря на довольно мягкое название, поклонники Subaru должны быть в восторге от концепции Sport Mobility, поскольку она показывает, что Subaru все еще думает о том, как она может подойти к рынку спортивных автомобилей с помощью электрификации.

Subaru заявляет, что концепция Sport Mobility воплощает в себе «удовольствие от поездки куда угодно и когда угодно и от вождения по своему желанию, как в повседневных, так и в необычных условиях». Никаких технических подробностей, кроме чисто электрической трансмиссии, не разглашается, но Subaru предполагает, что это может быть полноприводный автомобиль, в котором водитель будет «управлять всеми четырьмя колесами по своему желанию».

Концепция Sport Mobility отличается более высоким дорожным просветом, чем традиционные купе.

Коробчатые колесные арки с турбовентиляторными колесами, квадратный кузов с плоским капотом и приплюснутая передняя часть придают ему выразительность. Сбоку мы видим цифровые зеркала заднего вида, а внизу кузова похоже, что использовался кованый карбоновый пластик.

Спереди расположены тонкие светодиодные фары, а также две большие секции, напоминающие классические дополнительные фары, которые можно найти на раллийном автомобиле. В задней части появилось больше светодиодного освещения, а также подсвечена надпись «SUBARU».

За последние месяцы несколько раз предлагалось возвращение Subaru в WRC, и даже председатель Toyota Акио Тойода стремился помочь Subaru вернуться на высшую ступень ралли. Мы сомневаемся, что полностью электрический концепт Sport Mobility является предварительным просмотром будущего участника WRC, но он показывает, что Subaru не забыла о своем богатом раллийном наследии.