Mazda потрясла мир концептом RX-Vision на Токийском автосалоне 2015.
Концепция была совершенно потрясающей, но нам интересно, что же будет приводить в движение это транспортное средство. Мы знаем, что Mazda работает над созданием турбированного роторного двигателя, и, судя по недавним слухам, новый агрегат выйдет в 2017 году - в год 50-летия роторного двигателя Mazda, так что сейчас самое идеальное время, чтобы показать новый агрегат.
Мы уже знаем, что RX-9 получит турбокомпрессор, но источник, близкий к Mazda, предоставил еще немного информации. По слухам, автопроизводитель тестирует новый гибридный турбированный роторный агрегат – «16X», мощностью приблизительно 450 лошадиных сил. Мощность, скорее всего, будет поступать на задние колеса через коробку передач с двойным сцеплением, которая будет интегрирована в заднюю ось для улучшения распределения веса. Судя по всему, инженеры Mazda работают над системой двухступенчатого турбонаддува, которая будет иметь «электрическую турбо помощь» на низких оборотах и стандартный турбонаддув на высоких.
«Инженеры используют конденсатор, чтобы уменьшить нестабильность ротора на низких оборотах, а когда давление наддува поднимается, стандартный турбокомпрессор поддерживает поток мощности», заявил неназванный источник.
