Модель следующего поколения по-прежнему называется M.I.A.
Nissan наконец-то анонсировал автомобиль Z следующего поколения.
370Z существует с 2008 года, и прошло более десяти лет до выпуска новой модели. А как насчет GT-R? Он также существует с 2008 года, и у нас до сих пор нет официальных сообщений о том, что новая модель находится в разработке. Теперь официально дебютировали 2021 Nissan GT-R и 2021 Nissan GT-R Nismo, и, как и следовало ожидать, они не совсем новые.
Вступая в 13-й год производства, продажи R35 GT-R значительно снизились, но Nissan по-прежнему удается продавать несколько сотен таких автомобилей ежегодно. В 2021 году выйдет GT-R Track Edition, как и выпуск 50th Anniversary Edition, рассчитанный только на один год.
Теперь есть только две модели GT-R на выбор - GT-R Premium и GT-R Nismo.
В GT-R Premium используется тот же знакомый 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 565 лошадиных сил и 633 Нм крутящего момента. В сочетании с шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, передающей мощность через коробку передач ATTESA E-TS, и полноприводной системой, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 2,7 секунды.
Цена начинается с 113 540 долларов, включая новую титановую выхлопную систему, навигационную систему и Apple CarPlay. Bayside Blue, исторический цвет GT-R, который раньше был доступен только для 50th Anniversary Edition, теперь доступен для модели Premium.
GT-R Nismo стоит почти вдвое дороже - от 210 740 долларов. Используя турбокомпрессоры в стиле GT3, эта модель увеличивает мощность до 600 л.с. и 652 Нм крутящего момента, снижая время разгона до 100 км/ч примерно до 2,5 секунд. Подразделение Nissan Nismo облегчает GT-R, используя карбон для переднего и заднего бамперов, передних крыльев, капота, крыши, порогов, багажника и заднего спойлера. Другие обновления Nismo включают карбоново-керамические тормоза Brembo, сиденья Recaro и красные элементы интерьера. 2021 год может стать последним модельным годом для R35 GT-R, но мы уже говорили об этом раньше.
