Volkswagen Tiguan R получил 315 л.с.

Это самый быстрый Tiguan из когда-либо существовавших.

Одним из самых успешных автомобилей Volkswagen является красивый Tiguan, кроссовер премиум-класса, который покорил рынок своим стильным дизайном, впечатляющими ходовыми характеристиками и качеством сборки. Поступивший в продажу в 2016 года, автомобиль недавно получил впечатляющее обновление, и Volkswagen хочет присоединиться к повальному увлечению внедорожниками-купе своим грядущим Tiguan X, который значительно расширит ассортимент. Но что делать тем, кто ищет настоящую производительность? Посмотрите на Tiguan R. Эта хардкорная версия была замечена в этом году и теперь, наконец, выпущена Volkswagen.

Находясь на вершине модельного ряда, R является самым мощным Tiguan из когда-либо созданных и, по словам Volkswagen, «сочетает в себе динамические характеристики спортивного автомобиля с вариативностью внедорожника».

Звучит неплохо. Под капотом Tiguan R находится двигатель EA888 evo4 последнего поколения. Этот 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом теперь выдает 315 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, который распределяется на все четыре колеса через систему VW 4MOTION с системой векторизации крутящего момента R-Performance и семиступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. R способен разогнаться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет около 250 км/ч. Тормозное усилие обеспечивается 18-дюймовой тормозной системой с синими тормозными суппортами марки R.

Экстерьер отличается спортивными бамперами с аэродинамическими элементами в глянцевом черном цвете (или в цвете кузова), глянцевым черным задним диффузором, матовыми накладками зеркал и 20-дюймовыми легкосплавными дисками Misano. Внутри Tiguan R оснащен спортивными сиденьями премиум-класса со встроенными подголовниками, цифровой кабиной со встроенным таймером круга. Дополнительные опции включают шасси DCC с адаптивно управляемыми амортизаторами, которые опускают автомобиль на 10 мм, титановый выхлоп Akrapovic и 21-дюймовые легкосплавные диски Estoril.

Цены в Германии начинаются от 56 703 евро. К сожалению, не похоже, что этот маленький зверь доберется до других рынков.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•