Бывший генеральный директор Infiniti Роланд Крюгер возглавил проект Black S, но покинул компанию, чтобы помочь в разработке электромобиля Dyson. Похоже, что последний босс Infiniti Пейман Каргар не заинтересован в конкурирующем с M4 спортивном автомо

Потрясающий спортивный автомобиль Infiniti, вдохновленный F1, мертв

5 Марта 2021

Концепт не дойдет до производства.

Прошло почти два с половиной года с тех пор, как Infiniti впервые продемонстрировала свой впечатляющий прототип Project Black S. Основанный на купе Infiniti Q60, Black S оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом в сочетании с двухгибридной системой трансмиссии, вдохновленной командой Renault Sport Formula One.

С общей мощностью 563 лошадиных силы и 474 Нм крутящего момента Black S мог бы стать впечатляющей альтернативой Audi RS5 или BMW M4. В течение многих лет Infiniti сохраняла вид, что запустит автомобиль в производство, но производитель роскошных автомобилей, наконец, готов сказать правду. Black S не будет.

В беседе с Automotive News представитель Infiniti Кайл Баземор подтвердил, что Black S не будет запущен в производство. «Эта концепция продолжает вдохновлять нас», - добавил Баземор. Хотя будущие модели Infiniti могут черпать легкое вдохновение в концепции Black S, мы сомневаемся, что это утешит энтузиастов.

Причина гибели автомобиля связана со сменой руководства Infiniti.

Бывший генеральный директор Infiniti Роланд Крюгер возглавил проект Black S, но покинул компанию, чтобы помочь в разработке электромобиля Dyson. Похоже, что последний босс Infiniti Пейман Каргар не заинтересован в конкурирующем с M4 спортивном автомобиле с технологиями Формулы-1. Сообщается, что компания произвела два рабочих прототипа автомобиля, который мог разогнаться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, но похоже, что эти деньги на разработку в конечном итоге будут потрачены зря.

По всей видимости, Q60 Black S продавался бы мелкими партиями, и дилерские центры Infiniti, скорее всего, его не упустят. «На сегодняшнем рынке японское спортивное купе премиум-класса должно быть очень маленького объема», - сказал Эд Леннон, председатель консультативного совета национальных дилеров Infiniti. «Все, что Infiniti производит для своих дилеров, мы хотим, чтобы это было массовым продуктом».

«На самом деле мы не занимаемся гонками. Я бы предпочел увидеть что-то вроде QX60», - сказал он. «Это крупногабаритный автомобиль, вот куда нужно идти этой компании». Предстоящий 2022 Infiniti QX60 будет в значительной степени основан на последнем Nissan Pathfinder, заменив то, что в настоящее время является самой старой, но самой продаваемой моделью компании.