Не путать с официальным автомобилем Apple.
Мы начинаем видеть, как технологические компании, обычно не связанные с автомобилями, пытаются сделать свой первый набег на автомобильную промышленность. Sony удивила всех, когда в прошлом году представила концепт Vision-S, и мы все еще ждем, когда долгожданный проект автономного автомобиля Apple будет реализован.
Еще в октябре Foxconn, тайваньская компания, производящая iPhone, представила три неожиданных электрических концепта: седан Model E, разработанный в сотрудничестве с Pininfarina, внедорожник Model C, который выглядит как потенциальный конкурент Model X, и автобус Model T. Ни один из этих электромобилей еще не запущен в производство, но, как сообщается, техническая фирма ведет переговоры о создании нового совместного предприятия, которое будет производить электромобили в Саудовской Аравии.
Ссылаясь на «людей, знакомых с этим вопросом», Automotive News сообщает, что Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии, который управляет активами на сумму около 450 миллиардов долларов, ведет переговоры с Foxconn Technology group о создании нового бренда электромобилей под названием Velocity, который станет основным акционером совместного предприятия.
Foxconn будет миноритарным акционером и предоставит программное обеспечение, электронику и архитектуру для новых электромобилей. Согласно источникам издания, электромобили будут использовать шасси, поставленное BMW, и ожидается, что сделка будет завершена к концу года.
Стоит отметить, что окончательного решения еще не принято, поэтому эти планы могут измениться.
Если сделка состоится, это будет не первый случай, когда BMW разрешает сторонней компании использовать свои технологии.
В прошлом году во Вьетнаме VinFast представил президентский внедорожник, основанный на BMW X5 последнего поколения и оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 General Motors, выдающим 420 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Есть надежда, что благодаря расширению автомобильной промышленности совместное предприятие сделает экономику Саудовской Аравии менее зависимой от продаж нефти.
