Lamborghini Urus – очень мощный и зловещий внедорожник, но это не помешало тюнерам вторичного рынка попытаться извлечь больше мощности и улучшить стиль, часто с невероятными результатами. В прошлом месяце немецкий тюнер Mansory представил свой послед

Lamborghini Urus превратился в гиперкар мощностью 1001 л.с.

27 Декабря 2021

Mansory и MTM объединились, чтобы создать непревзойденный Lamborghini Urus для вторичного рынка.

Снаружи экстремальный обвес добавляет массивные передние воздухозаборники, задний спойлер на крыше и агрессивный задний диффузор, включающий центральную тройную выхлопную систему. Модифицированный Urus, выполненный в черном цвете с тонкими золотыми в

Lamborghini Urus – очень мощный и зловещий внедорожник, но это не помешало тюнерам вторичного рынка попытаться извлечь больше мощности и улучшить стиль, часто с невероятными результатами. В прошлом месяце немецкий тюнер Mansory представил свой последний вариант на основе итальянского внедорожника с ярко-желто-черным обвесом, который вызовет весьма спорные мнения.

Тюнер также увеличил мощность до 820 л.с. и 1050 Нм крутящего момента, но всегда найдутся те, кто хочет большего. Для своего последнего тюнинг-проекта Mansory объединилась с MTM, чтобы создать непревзойденный Lamborghini Urus для вторичного рынка.

Снаружи экстремальный обвес добавляет массивные передние воздухозаборники, задний спойлер на крыше и агрессивный задний диффузор, включающий центральную тройную выхлопную систему. Модифицированный Urus, выполненный в черном цвете с тонкими золотыми вставками, выглядит по-настоящему угрожающе. В стандартной форме 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Lamborghini Urus выдает 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента, но MTM увеличил мощность до ошеломляющих 1001 л.с.

На заднем бампере есть даже значок, гордо отображающий выходную мощность.

Этот колоссальный прирост был достигнут за счет установки пары более крупных турбонагнетателей, модернизации системы впуска, добавления специального воздушного фильтра и усиления восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF, которая помогает трансмиссии справиться со всеми этими дополнительными нагрузками.

При установке комплекта stage 3 крутящий момент также увеличивается до абсурдных 1250 Нм и ограничивается электроникой, чтобы предотвратить повреждение коробки передач. Данные о производительности не публиковались, но можно с уверенностью предположить, что пользовательский Urus значительно быстрее стандартной модели с почти вдвое большей мощностью.

Для справки, стандартный Urus разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 304,9 км/ч. Единственный серийный внедорожник с более высокой максимальной скоростью - это Bentley Bentayga Speed, максимальная скорость которого составляет 306 км/ч. Информация о ценах недоступна, но этот зверь мощностью 1001 л.с. не будет дешевым, учитывая, что цена обычного Urus начинается с 16 млн рублей.