Накладки на пороги
Тюнинг порогов, накладки на пороги.
Тип первый: Пластиковые или стеклопластиковые накладки на пороги (англ.. side skirts).
Предназначение данных накладок, в первую очередь – защитные функции и дизайн. Любой обвес для автомобиля будет неполноценным, если в нем не присутствуют эти элементы. Крепления порогов, как правило, осуществляется на герметик для вклейки стекол или на двухсторонний скотч. В большинстве случаев, дизайнерские воздухозаборники или жабры под сетку несут скорее декоративную функцию и доставляют эстетическое удовольствие.
Однако бывают случаи, когда воздуховоды необходимы и являются обязательными и служат основным элементом поступления воздуха для обдува системы охлаждения двигателя в таких автомобилях как Porsche средне моторной компоновки, Lamborghini, Ferrari и т.д. Во всех остальных случаях все отверстия лишь имитация и подражание суперкарам.
Однако не стоит умалять значение этих компонентов. Безусловно, каждый из нас разбирается в базовых основах законов аэродинамики и их условиях. В воздушном потоке пластиковые накладки на пороги предотвращают завихрения воздуха и отсекают потоки грязи от боков автомобиля, что крайне благоприятно сказывается на состоянии поверхности дверей и стекол.
Кроме того, при ударе или наезде боком на препятствие накладки на пороги компенсируют незначительный удар и предотвращают повреждения металлических элементов кузова или днища автомобиля, что бывает крайне полезно и экономически целесообразно, поскольку стоимость декоративных накладок или их восстановление существенно ниже, чем ремонт или полая замена металлических частей кузова.
Конечно, в большинстве тюнинг комплектах обвесов на автомобили накладки на пороги прилично занижают дорожный просвет, это дань красоте и необходимость получения большей прижимной силы на высоких скоростях в условиях экстремального вождения автомобиля.
Первоначально подобные аэродинамические элементы появились на спортивных автомобилях участвующих в гоночных чемпионатах или ралли, низкие накладки или целиком пластиковые пороги улучшали управляемость и позволяли проходить сложные участки не снижая скорости.
Современная автомобильная мода черпает вдохновение из подобных событий автомобильного мира. И теперь, мы с вами имеем возможность немного приблизиться к вершинам автоспорта и простой невзрачный Пежо или Хендай после установки аэродинамического обвеса напоминает нам готовый к гонке болид из кузовного чемпионата по автогонкам.
Что бы защитить ваши накладки на пороги компания Top-Tuning предлагает покрыть покрашенные детали виниловой прозрачной пленкой. Виниловые покрытия защитят кузовные детали вашего автомобиля от абразива летящего из под колес автомобилей, химических реагентов, мелких камней и царапин. Пленка легко может быть заменена или удалена с порогов.
Все чаще мы замечаем, как автопроизводители обращают внимание на автотюнинг и предлагают своим клиентам дополнительные стайлинг-пакеты для экстерьера. В предложениях дилеров можно встретить, простые накладки на пороги не занижающие автомобиль и сложные крупные накладки для супер заряженных модификаций отличающие топовые машины от одноклассников ниже рангом. Аэродинамический обвес – главный атрибут, отличающий заряженную версию автомобиля от овощной.
Недостатки стеклопластиковых накладок на пороги: уменьшение дорожного просвета, невысокая прочность, сложный демонтаж.
Преимущества стеклопластиковых накладок на пороги: Легкость, улучшение аэродинамических свойств автомобиля, при условии комплексной доработки других систем и узлов. Эффективная защита дорогостоящих элементов кузова. Простой ремонт или недорогая замена. Отличный внешний вид автомобиля.
Металлические пороги-усилители.
Обычно изготавливаются из труб, или листового железа. Смогут служить подножкой. Некоторые трубные элементы имеют встроенные ступени и прорезиненные вставки. Обычно подобные конструкции устанавливаются на автомобили внедорожники и подготовленные к участию в триалах, трофирейдах или в поездах по серьезному бездорожью.
Преимущества данных систем защиты автомобильного кузова – прочность, контурная защита, усиление рамы.
Недостатки: Существенный вес сказывается на динамике автомобиля и его ходовых качествах. Относительное ухудшение внешнего вида автомобиля. Угроза для пешеходов, в случае ДТП, эти элементы могут сыграть роковую роль. Снижение аэродинамических свойств кузова.
-
Первый гибридный суперкар Lamborghini может получить наиболее подходящее ему имя
-
Genesis G70 станет еще лучше с потрясающим 3D-кластером
-
Илон Макс говорит, что чип автономного вождения Tesla выйдет через шесть месяцев
-
G-POWER усовершенствует мощный Mercedes-AMG C63
-
Jaguar XE 300 Sport и XE SV Project 8 cоздают современное искусство