Это вдохновило Ferrari на создание собственного гоночного автомобиля 550. Созданный в сотрудничестве с N-Technology, он получил название 550 GTC. Только два были произведены до того, как его заменил 575 GTC, а теперь один из них, номер шасси 2102, вы

Редкий гоночный автомобиль Ferrari 550 - один из двух в мире

30 Декабря 2021

Ожидается, что он будет продан за солидную сумму.

Когда вы думаете о гоночных автомобилях Ferrari, вы, вероятно, не думаете о 550 (предшественнике 812 Superfast). Когда он был запущен в 1996 году, 550 Maranello ознаменовал возвращение великолепных гранд-тауреров Ferrari с передним расположением двигателя V12 после того, как производство среднемоторной Testarossa было прекращено. Без разрешения Ferrari компания ProDrive превратила 550 в гоночный автомобиль, известный как 550 GT1. Он был очень успешным, финишировав первым в классе GTS на 24 часах Ле-Мана 2003 года и одержав абсолютную победу на 24 часах Спа 2004 года.

Это вдохновило Ferrari на создание собственного гоночного автомобиля 550. Созданный в сотрудничестве с N-Technology, он получил название 550 GTC. Только два были произведены до того, как его заменил 575 GTC, а теперь один из них, номер шасси 2102, выставляется на аукцион.

Работа над 550 GTC началась после того, как дорожный 550 был снят с производства и заменен на 575. Оба 550 GTC автомобиля были доставлены французской команде JMB Racing для участия в гонках сезона FIA GT 2003 года. Оформленный в красном цвете Rosso Corsa с интерьером Tessuto Racing Nero, выставленный на продажу 550 GTC дебютировал на соревнованиях LG Super Racing Weekend в Донингтон-парке в июне 2003 года.

Затем он участвовал в гонках 24 Hours of Spa в том же месяце против трех Ferrari 550, Dodge Viper и Saleen SR7.

Когда вы думаете о гоночных автомобилях Ferrari, вы, вероятно, не думаете о 550 (предшественнике 812 Superfast). Когда он был запущен в 1996 году, 550 Maranello ознаменовал возвращение великолепных гранд-тауреров Ferrari с передним расположением двиг

В течение первых шести часов 550 GTC лидировал в гонке, но был вынужден сойти с дистанции после 326 кругов из-за отказа двигателя.

В 2004 году шасси 2102 было помещено на хранение и продано его второму владельцу, итальянскому частному гонщику в 2005 году, который в том же году участвовал на нем в гонках на Campionato Italiano Velocita Montagna (CIVM) и стал абсолютным чемпионом класса GTM в 2005, 2006 и 2014 годах. Он одержал около 30 побед в классе и группе, когда продолжал участвовать в гонках на Ferrari до 2016 года.

В 2016 году двигатель был перестроен, прежде чем автомобиль был продан в следующем году его третьему и нынешнему владельцу, который восстановил его первоначальную ливрею 24 Hours of Spa. Если вы хотите стать обладателем этого редкого произведения гоночной истории Ferrari, 550 GTC будет выставлен на продажу в феврале следующего года на аукционе RM Sotheby's в Париже, где, как ожидается, он принесет более 16,5 млн рублей.