Быстрая зарядка Nyobolt EV увеличивает запас хода на 255 км менее чем за 6 минут

Британская фирма Nyobolt заключила партнерское соглашение с дизайнером Lotus Elise, чтобы продемонстрировать свои аккумуляторные технологии.

Фирма также представила автомобиль, в котором используется технология аккумуляторной батареи на 35 кВтч, и это узнаваемая форма для поклонников Lotus. Это потому, что Nyobolt объединился с Джулианом Томсоном — дизайнером оригинального Lotus Elise и C

Ни для кого не секрет, что зарядка электромобиля иногда может быть проблемой, поскольку время ожидания намного превышает время, традиционно связанное с заправкой бензином или дизельнфм топливом. Чтобы противодействовать этому, Nyobolt разработал новую концепцию электромобиля, которая, по его словам, устанавливает новый рекорд по быстрой подзарядке.

Кембриджской компании Nyobolt в прошлом году удалось получить 50 миллионов фунтов стерлингов для строительства завода по производству аккумуляторов в Великобритании, и теперь мы можем увидеть, на что способна эта технология. Nyobolt говорит, что запас хода на 250 км может быть добавлен к его аккумулятору менее чем за 6 минут — для сравнения, Tesla утверждает, что его «нагнетатели» увеличивают запас хода до 275 км за 15 минут.

Фирма также представила автомобиль, в котором используется технология аккумуляторной батареи на 35 кВтч, и это узнаваемая форма для поклонников Lotus. Это потому, что Nyobolt объединился с Джулианом Томсоном — дизайнером оригинального Lotus Elise и Callum — дизайнерским домом, основанным бывшим директором по дизайну Jaguar Яном Каллумом.

Nyobolt EV является чисто концептуальным автомобилем, но технические характеристики Nyobolt EV пока не раскрываются, но мы можем увидеть множество сходств в дизайне с культовой Elise, даже если кузовные панели не перенесены.

Электромобиль также включает в себя современные технологии, такие как цифровые зеркала заднего вида и светодиодные фары. Nyobolt утверждает, что вес был сведен к минимуму, хотя говорит, что автомобиль «весит ближе к одной тонне, чем к двум», что потенциально может означать, что он весит в два раза больше, чем оригинальная Elise.

Nyobolt также утверждает, что быстрая скорость зарядки не приводит к существенной потере производительности аккумулятора: было протестировано более 2000 циклов быстрой зарядки. «Этот прорыв приводит к более маневренному и эффективному электромобилю с более низкими первоначальными затратами, более низкими эксплуатационными расходами и меньшим использованием дефицитного сырья», — говорит Nyobolt.

Фирма пришла к выводу, что ее технология будет запущена в производство в начале 2024 года.

Большое изображение не найдено