Новая версия PHEV Tank 500 от GWM

Если вы приобретёте внедорожник Tank 500 в комплектации Hi4-T с аккумулятором ёмкостью 59,05 кВт*ч, то получите приятный бонус — Tank 500 в комплектации Hi4-Z совершенно бесплатно

И это не шутка. Комплектация Hi4-Z включает в себя PHEV-аккумулятор, который по размеру порадовал бы многих владельцев электромобилей. Также в автомобиле установлен новый двигатель Miller cycle.

Внешне автомобиль не отличается от комплектации Hi4-T, за исключением нового значка. Габаритные размеры Tank 500 составляют 5078 мм в длину, 1934 мм в ширину и 1905 мм в высоту, а колёсная база — 2850 мм.

Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) сообщило, что основным отличием новой модели пятиместного автомобиля является аккумулятор.

Внедорожник Tank 500 доступен в двух комплектациях: Hi4-T и Hi4-Z. Основное отличие между ними — мощность аккумулятора. У Tank 500 Hi4-T аккумулятор имеет мощность 37,1 кВтч, а у Tank 500 Hi4-Z этот показатель достигает 59,05 кВтч. Благодаря аккумулятору большей ёмкости запас хода на электротяге увеличился со 120 до 201 км.

Аккумуляторная батарея представляет собой трёхэлементный литиевый блок (NCM), изготовленный компанией Great Wall Motor battery — дочерней компанией Svolt

В танке GWM 500 Hi4-Z используется новый двигатель Miller cycle E20NB, который недавно был представлен в обновлении 2024 года для танка 500 Hi4-T. Несмотря на то, что это повышает эффективность двигателя, максимальная мощность в 185 кВт и пиковый крутящий момент в 380 Нм остаются такими же, как и раньше, для версии двигателя E20NA.

Основным преимуществом является снижение расхода топлива, который в баках 500 Hi4-Z снижается ещё больше — с 8,8 л/100 км в Hi4-T до 8,6 л/100 км.

Электродвигатель приводит в движение передние колёса, обеспечивая мощность 120 кВт и крутящий момент 400 Нм. В сочетании с бензиновым двигателем мощность системы составляет 300 кВт, а суммарный крутящий момент — 750 Нм. Максимальная скорость составляет 205 км/ч, что значительно выше скорости Hi4-T в 180 км/ч.

Autohome предполагает, что HI4-Z будет обладать более агрессивными характеристиками полного привода. Предположительно, автомобиль будет оснащён новой интеллектуальной системой полного привода, представленной на Tank Hi4-T в 2024 году.

Одна из проблем модели Tank 500 Hi4-T заключается в том, что аккумулятор находится непосредственно под полом багажника, а это означает, что пол намного выше, чем в версии Tank 500 ICE. Предположительно, аккумулятор Tank 500 Hi4-Z будет занимать приличный объём, что создаст ещё большую проблему.