BYD стремится к европейскому паритету в течение пяти лет

BYD стремится стать ведущим технологическим брендом в европейской автомобильной промышленности

Старший вице-президент Стелла Ли заявила, что китайский производитель автомобилей BYD намерен стать одним из ведущих технологических брендов в отрасли. Компания планирует достичь этого статуса в течение пяти лет и встать в один ряд с крупнейшими брендами.

«Мы хотим, чтобы через пять лет потребители воспринимали BYD как европейский бренд, — сказала она Auto Express. — Когда они думают о BYD, они должны воспринимать его как образец автомобильной промышленности. Мы стремимся к тому, чтобы люди считали нас европейской компанией и признанным производителем».

BYD планирует укрепить свой бренд, участвуя в различных культурных мероприятиях. В частности, компания продолжит своё участие в масштабном стенде Goodwood Festival of Speed и выступит спонсором футбольного турнира Евро-2024. Об этом сообщила старший вице-президент Стелла Ли.

«Мы будем всё чаще принимать участие в любых культурных событиях», — сказала она. — «Чем больше мы будем участвовать и чем больше людей будут ездить на наших автомобилях, возможно, менее чем за пять лет мы сможем достичь желаемого статуса».

Кроме того, BYD откроет свою новую штаб-квартиру в Великобритании

Один этаж будет отведён команде инженеров, которые займутся адаптацией автомобилей под особенности дорог Великобритании. Этот шаг будет повторён в других европейских странах: Франции, Германии, Италии и Испании.

Стелла Ли также отметила, что компания ориентируется на предпочтения потребителей. У покупателей из Китая одни запросы, у британцев — другие, а французы и итальянцы отличаются от них.

Разработка моделей BYD ведётся с учётом этих особенностей на базе европейской производственной и научно-исследовательской инженерной базы в Будапеште (Венгрия). К концу 2025 года там начнётся массовое производство автомобилей.

«Мы будем выпускать все основные модели, которые продаём в Европе, — сказала Стелла Ли. — Так что сейчас BYD стала по-настоящему европейским брендом».

Стелла Ли опровергла предположение о том, что решение производить автомобили в Венгрии было принято из-за угрозы введения пошлин ЕС на китайскую продукцию. Она подчеркнула, что BYD — глобальная компания, стратегия которой заключается в локализации производства в разных регионах.