Ранее загадочный электрический седан BYD был представлен правительственным министерством и получил название e7
У этой модели есть несколько интересных особенностей. Во-первых, она относительно лёгкая для своих размеров. Во-вторых, её назвали e7. Это может дать некоторое представление о ценовой категории новой модели, учитывая, что первый электромобиль BYD назывался e6, а более дешёвая полностью электрическая версия Qin первого поколения — e5. В последние годы компания использует название e только для экспортируемых моделей.
Министерство промышленности и информационных технологий опубликовало два списка характеристик нового автомобиля. Согласно одному из них, снаряжённая масса составляет 1499 кг, а согласно другому — 1566 кг. Габариты модели: длина — 4780 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1515 мм. Колёсная база — 2820 мм.
Эти габариты схожи с размерами модели Seal (длина — 4800 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2920 мм)
Кроме того, e7 в целом похож на Seal внешне. Это позволяет предположить, что e7 — удешевлённая и упрощённая версия Seal. На это также указывает наличие традиционных дверных ручек вместо скрытых: такой подход снижает производственные затраты.
В обоих автомобилях установлен один и тот же электродвигатель TZ180XSJ мощностью 100 кВт, благодаря чему максимальная скорость машины составляет 150 км/ч. На автомобиле установлены 16-дюймовые колёса. Это помогает снизить затраты и увеличить дальность поездки. Ёмкость аккумулятора пока неизвестна, но в нём будет использоваться литий-железо-фосфатный аккумулятор BYD blade.
Модель e5 в основном предназначалась для такси или каршеринга, и всё указывает на то, что модель e7 может быть аналогичной.
