BYD отрицает использование твердотельных аккумуляторов в седане Seal BEV

Китайский автопроизводитель BYD официально опроверг информацию о том, что в электрическом седане Seal будет установлена долгожданная технология твердотельных аккумуляторов

«Эта информация не соответствует действительности. Первая модель и её технические характеристики официально не объявлены», — прокомментировала компания слухи 23 июня, сообщает CLS.

Ранее в этом году технический директор BYD Сунь Хуаджун заявил, что демонстрационное внедрение твердотельных аккумуляторов ожидается примерно в 2027 году. По его словам, массовое внедрение на рынок запланировано на период после 2030 года, когда будет достигнуто масштабирование производства.

Возникли слухи о том, что модель Seal от BYD будет представлена с новой батареей, которая обладает рекордной плотностью энергии — 400 Вт*ч/кг. По неподтверждённой информации, после 12 минут зарядки запас хода по стандарту CLTC достигает 1500 километров. В некоторых отчётах даже указана общая дальность полёта в 1875 километров (1165 миль), основанная на оценках частичного заряда.

Более десяти лет компания BYD занималась разработкой технологии твердотельных аккумуляторов

В прошлом году начались тестирования твердотельных элементов ёмкостью 20 и 60 мАч. Согласно сообщениям, компания добилась значительных успехов в области плотности энергии и возможности быстрой зарядки.

Несмотря на многообещающие результаты первых испытаний, в том числе на потенциальный паритет стоимости с текущими жидкими литий-ионными аккумуляторами к концу десятилетия, BYD подчёркивает, что до массового производства технологии ещё много лет.

Хотя BYD и сдержала краткосрочные ожидания, отказавшись от внедрения технологии, текущая программа тестирования и долгосрочный план компании демонстрируют её твёрдое намерение возглавить следующую волну инноваций в области аккумуляторов.

Пока общественности следует осторожно относиться к любым неподтверждённым компанией заявлениям о применении твердотельных аккумуляторов BYD в конкретных моделях.

• 
• 
• 
•