Оклейка кузова BMW X5 матовой бронирующей пленкой

КОМПЛЕКС РАБОТ ПО ПОДГОТОВКЕ НОВОГО BMW X5 К ВЫЕЗДУ НА ДОРОГУ

МАТОВАЯ ПЛЕНКА, ЗАЩИТА САЛОНА, ЧЕРНАЯ КРЫША

Как мы знаем, новые БМВ, независимо от страны изготовления, имеют откровенно тонкий слой краски и лака, что делает такие автомобили абсолютно беззащитным от попадания камней и появления глубоких сколов на любом месте кузова. Допустимый стандарт покрытия в автомобилях G серии составляет от 80 до 130 микрон, что сравнимо с толщиной человеческого волоса. К сожалению данный факт делает необходимость дополнительной защиты кузова очень острой и обязательной не только для всех современных BMW, но и Mercedes-Benz, Audi, Lamborghini, Volkswagen. Проблема тонкого лака приобретает массовый характер, новые машины получают фатальные сколы в первые тысячи и даже сотни километров. Пробитый до грунта лак не поддается восстановлению и детали требуют полного окрашивания целиком. Традиционная нано керамика абсолютно не защищает кузов, а недорогая прозрачная пленка на основе винила слишком тонкая, очень быстро мутнеет и уже через полгода новый авто выглядит как пятилетний. 

• 

Выход из сложной ситуации все же есть. Полиуретановая бронирующая пленка позволяет максимально надежно защитить кузов любого автомобиля от повреждений камнями, царапин и даже крупных потертостей, что делает выбор в пользу такого материала единственно верным решением. Незаметная на кузове пленка, при правильной укладке способна на 100% обезопасить машину и сохранить вид нового авто на срок до 10 лет. Но, не только защитные функции пленки из полиуретана могут представлять интерес и технологии защитных покрытий не стоят на месте. На примере этого небольшого обзора мы с удовольствием покажем что такое матовый бронирующий полиуретан и вместе с вами насладимся видом "шелкового" кузова на белоснежном BMW X5 g05 посетившем стены Топ Тюнинг Москва. 

• 
• 
• 
• 
• 
• 

ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ 

Новая, бензиновая машина xDrive 40 i, напрямую из автосалона поступила в работу на комплекс задач по защите и модернизации. Перед мастерами поставлена задача, в кротчайшие сроки покрыть кузов матовой пленкой STEK Platinum (Южная Корея), установить черные решетки и насадки на выхлопную систему из максимального комплекта Shadow Line. Кроме работы с матовой пленкой, нам предстояла задача оклеить крышу черной, непрозрачной глянцевой пленкой из полиуретана и обработать кожу и тканевые поверхности в салоне специальными защитными составами. 

• 
• 
• 
• 
• 
• 

ФИНАЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ - ГОТОВАЯ К ИНТЕНСИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНА

Готовый автомобиль полностью изменился. Новая сатиновая текстура волшебно искрится мягкими переливами, подчеркивая пластику кузова и в отличии от глянцевых решений не отражает блики, что радикально выделяет такой автомобиль в потоке и заставляет оборачиваться всех кто имеет честь наблюдать это зрелище. Усиливают эффект глянцевые поверхности фар, отделки бамперов и молдинги на дверях, контрастно подчеркивая акценты на модернизированном автомобиле. Апофеозом работы с БМВ Х5 как обычно стала черная крыша, выглядящая теперь как полностью стеклянная панорама. Такая пленка не только превосходно отражает, но и обладает свойствами отталкивать грязь и выравнивать случайные царапины. 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 

В процессе работ с пленкой была закончена тонировка стекол на задней полусфере. Затемняющая пленка с пятипроцентным светопропусканием обеспечит полную конфиденциальность на втором ряду пассажиров и скроет от посторонних глаз содержимое салона и багажника. Салон этого BMW X5 так же не остался без внимания и теперь ковры, пол в салоне и багажнике, кожа на креслах покрыты комбинацией особых, водоотталкивающих составов, что особенно полезно применять в сложных климатических зонах, таких как Москва. Теперь полы не будут впитывать соли и реагенты, а кожа не будет засаливаться и окрашиваться цветной одеждой. Машина готова и передана хозяину. Теперь, благодаря бережным рукам команды Топ Тюнинг, очередной БМВ готов к суровым дорожным условиям и достойно справится с любыми невзгодами, будь то абразив, камни на дороге, некачественные мойки или случайные касания при парковке.