Тюнинг Аито М9 – защитная решетка в бампер
Aito M9 — не просто электрокар, а настоящий технологический флагман, который способен конкурировать с такими гигантами китайского автопрома как Li Auto или Zeekr. Футуристичный дизайн, обилие экранов и «умных» опций делают кроссовер похожим на гаджет на колесах. Однако любой владелец премиального автомобиля знает: заводское совершенство всегда можно доработать под реальные условия эксплуатации и личные вкусы.
Именно с таким запросом в Топ Тюнинг Москва обратился владелец Аито М9. Задача стояла двойная: обеспечить безопасность дорогостоящих узлов автомобиля и добавить внешности индивидуальности, избавившись от визуального шума.
Установка защитной сетки в передний бампер Aito M9
Бытует миф, что электромобилям не нужны мощные решетки радиатора, ведь у них нет ДВС. Это ошибка, которая может дорого стоить. Подкапотное пространство Aito M9 насыщено сложной электроникой, инверторами и системой терморегуляции батареи, которые требуют постоянного охлаждения и активной циркуляции воздуха.
Почему штатной решетки в бампере недостаточно?
Заводская решетка бампера справляется с задачей забора воздуха, но практически бессильна перед «сюрпризами» российских трасс. Огромные ячейки штатного воздухозаборника беспрепятственно пропускают внутрь:
- Гравий и камни, летящие из-под колес попутных фур;
- Крупных насекомых и пух, забивающие соты радиаторов;
- Дорожный мусор.
Монтаж сетки-фильтра в бампер Аито М9
Была установлена тюнинг-решетка со встроенной металлической сеткой-фильтром с мелкой ячейкой. Главное требование владельца — сохранить заводской вид и не нарушать конструкцию бампера. Вместо кустарных методов мастера использовали специальные Т-образные крепления, которые позволили закрепить защиту с внутренней стороны штатной решетки максимально надежно и деликатно. Итог этапа:
- Полная защита: Радиаторы и электроника в безопасности.
- OEM-вид: Снаружи сетка выглядит как заводская опция, не ухудшая футуристичный дизайн «морды» Aito.
- Без следов: Никаких отверстий в пластике или видимого крепежа.
Демонтаж шильдиков на крышке багажника Aito M9
Второй этап — стиль. Владельца не устраивало заводское оформление кормы: стандартные хромированные буквы AITO и иероглифы на крышке багажника выглядели слишком обычно и не добавляли внешности изюминку. Было принято решение заменить их на новые, более лаконичные элементы, подчеркивающие индивидуальность.
Процесс замены
Работа с шильдиками на премиальном авто требует ювелирной точности, ведь любое неверное движение может повредить лак.
- Демонтаж: Заводские буквы и иероглифы были аккуратно удалены при помощи нити.
- Очистка: Под старыми эмблемами всегда остается стойкий заводской клей. Чтобы убрать его без царапин, мастера Топ Тюнинг использовали полировальную машинку со специальной насадкой-«ластиком». Она мягко скатывает клей, не перегревая лак.
- Детейлинг-полировка: Даже после удаления клея на лаке могут оставаться контуры от старых букв (разница в окислении поверхности). Была проведена деликатная полировку зоны работ, выровнена оптика лака, поверхность доведена до зеркального блеска.
- Монтаж: Новые буквы заняли свое место с выверенной геометрией.
Итоги проекта
Aito M9 выехал из ворот Топ Тюнинг Москва обновленным. Теперь его «сердце» надежно защищено от камней неприметной, но прочной сеткой, а задняя часть автомобиля приобрела более эксклюзивный вид благодаря новым шильдикам.
