Лос-Анжелес 2016 - Porsche 911 RSR

Porsche 911 RSR был представлен на Автосалоне в Лос-Анжелес  2016 вчера утром.

Porsche 911 RSR является крупнейшей революцией в истории автоспорта 911. Четырехлитровый шестицилиндровый агрегат теперь находится в передней части задней оси, настолько впереди, как только Porsche способен. RSR получил совершенно новую подвеску, конструкцию кузова, аэродинамический пакет и модифицированный двигатель и трансмиссию.

Аэродинамические изменения сосредоточены на аэродинамических ухищрениях, включающих установленное сверху заднее антикрыло и более глубокий диффузор. Карбоновые компоненты кузова теперь можно менять быстрее, чем когда-либо прежде, благодаря переработанным креплениям.

Самое большое изменение, конечно, касается двигателя. Благодаря новому расположению и улучшенному распределению веса, удивительно, что Porsche решил не устанавливать турбину в 911 RSR, как сделали многие конкуренты Porsche - Ford GT и Ferrari 488. Вместо этого Porsche удалось остаться верным своим корням с 510 л.с. атмосферным блоком.

Новый Porsche 911 RSR дебютирует на 24-часовой гонке Daytona в январе 2017. Daytona является лишь началом более чем 140 гоночных часов 911 RSR по всему миру.