Хотя он официально называется Crosstrek Hybrid, последний кроссовер от Subaru на самом деле получил гибридный подключаемый модуль.
Дебютировав в этом году на LA Auto Show 2018, новый 2019 Subaru Crosstrek Hybrid уже гарантированно станет заметным улучшением по сравнению с менее впечатляющим предыдущим поколением. Во-первых, в нем представлена гибридная система Toyota, в частности, Prius Prime. Он подключен к 2,0-литровому двигателю Subaru с прямым впрыском. Эта комбинация теперь называется Subaru StarDrive, а также он использует преимущества Lineartronic CVT и пары электродвигателей.
Один из этих двигателей служит стартером. Он также способен питаться от двигателя, чтобы функционировать как гибридный генератор батарей.
Второй мотор полностью управляет гибридным и электрическим режимами движения, а также может заряжать гибридную батарею за счет рекуперативного торможения.
Subaru утверждает, что эта трансмиссия предлагает комбинированную мощность 148 л.с. и 202 Нм крутящего момента. Автопроизводитель также специально разработал гибрид Crosstrek с достаточным дорожным просветом - точнее, 22 см - для бездорожья. Контроль высоты спуска – стандартная функция, а максимальная мощность буксировки – 450 кг.
Литий-ионная батарея мощностью 8,8 кВтч, установленная под полом, также может обеспечивать до 27 км на электрическом ходу, хотя максимальная скорость в режиме EV ограничена до 100 км/ч. Этот аккумулятор и различные другие электрические компоненты добавляют примерно еще 220 кг к весу автомобиля. Но вы не сможете сказать, где именно, поскольку дизайн идентичен дизайну негибридного Crosstrek.
Subaru также предлагает гибрид Crosstrek в новом внешнем цвете - Lagoon Blue Pearl.
На передней решетке и противотуманных фарах есть появились несколько проекционных колец, а также уникальная серебряная отделка. Уникальные 18-дюймовые черные колеса выгодно отличают гибридную модель.
Цены начинаются от 34 995 долларов США, что почти на 7800 долларов больше, чем за не-гибридный Crosstrek.
