TOYOTA строит гиперкар для борьбы с Aston Martin Valkyrie

ЯПОНСКАЯ КОРПОРАЦИЯ СООБЩАЕТ О АМБИЦИОЗНЫХ ПЛАНАХ В МИРЕ ГОНОК НА ВЫНОСЛИВОСТЬ

Два года назад президент Toyota и фанат гонок Акио Тойода в письме сотрудникам, сообщил что, Toyota должна прекратить выпускать скучные автомобили. Дословно, повторил, что модельный ряд последнее время не совсем соответствовал автомобилям, вдохновляющими страсть, и хотел бы, чтобы компания «делала автомобили, которые люди действительно любят».

Спустя два года у нас наконец появился первый результат - Toyota GR Supra . 

Это определенно машина - вызывающая интерес публики, поэтому мистер Тойода доволен, верно? Ну, не совсем. Его цель - заставить японского автопроизводителя по-настоящему наладить контакт с активными фанатами марки и возможно, поэтому он приказал подразделению Toyota Gazoo Racing увеличить громкость выхлопной системы для прошлого поколения Supra. В ответ - подразделение запустило выпуск деталей для Mk3 и Mk4 Supra уже после того, как Mk5 вышла на рынок, что несомненно порадует любителей классической Supra.

Но Gazoo Racing не останавливается и гоночное подразделение только что объявило, о планах продолжить свой набег в мир гонок на выносливость, участвуя в FIA World Endurance Championship после 2020 года. Недавно объявленные, новые правила FIA означают, что гиперкары, такие как Aston Martin Валькирия и McLaren Senna теперь могут участвовать в гонке, которая также открывает дорогу другим участникам, таким как Toyota, которая разумеется воспользовалась этой возможностью, и объявила, что построит настоящий гоночный автомобиль на основе GR Super Sport Concept, который мы видели на выставке 2018 в Токийском автосалоне.

Toyota Gazoo Racing будет использовать этот автомобиль для гонок в сезоне 2020-2021 гг., Вероятно, используя версию 2,4-литрового двухцилиндрового двигателя V-6, установленного в TS050 LMP1 Hybrid. 

Так почему же это совершенно фантастическая новость для нас? Правила омологации требуют, чтобы гиперкары LeMans были тесно связаны с дорожными эквивалентами, это означает, что Gazoo Racing должна создать дорожные версии гиперкара, прежде чем его можно будет выпустить на гоночную трассу.

Шигеки Томояма, президент компании Gazoo Racing, взволнован изменившимися правилами, поскольку они открывают «новый золотой век гонок на выносливость». Теперь обновленные правила позволят большему количеству производителей конкурировать с автомобилями из супер-серии. Для Toyota Gazoo Racing "это новая эра Соревнования и прекрасная возможность продемонстрировать свою компетенцию не только как гоночной команды, но и как производителя спортивных автомобилей", - добавил Томояма.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Toyota Gazoo Racing заявляет, что она уже начала тестировать дорожные и гоночные машины в технических центрах компании в Тойота-Сити, Хигаси-Фудзи и Кельне. Сейчас нам остается ждать, чтобы узнать больше информации о новом гоночном автомобиле Toyota и его дорожном эквиваленте, но тот факт, что Toyota, похоже, присоединяется к игре с гиперкарами, должен привести публику в восторг. Кроме того, кому-то нужно напоминать господам Тойоде и Томояме, о своем обещании снова сделать Toyota интересным брендом.