Кроме того, источники утверждают, что ID.3 даже близко не готов к выходу на рынок, несмотря на запланированный летний запуск. Производство уже началось. Уже собранные блоки необходимо починить «вручную». Почему VW не может решить эти проблемы и почем

VW следует обратиться за помощью к Tesla

30 Марта 2020

«Это абсолютная катастрофа».

Полностью электрический Volkswagen ID.3, пожалуй, самая важная новая модель, выпущенная немецким автопроизводителем за последние десятилетия. После дизельного скандала, VW стремится изменить свой имидж лидера в области электромобилей и всех связанных с ними технологий. Хэтчбек ID.3 - первая попытка сделать это. В Северной Америке скоро появится электрический кроссовер VW ID.4, который разделяет свою платформу и многие другие компоненты с ID.3. Скорее всего, он также разделяет подавляющее большинство своего программного обеспечения. И в этом заключается проблема.

В прошлом месяце мы сообщили, что у VW были серьезные проблемы с программным обеспечением в ID.3. Предположительно, это программное обеспечение было разработано «слишком поспешно», и теперь система транспортного средства не может должным образом работать сама с собой. К сожалению, эта проблема не решена, но и остальное гораздо хуже, чем все думали.

Немецкое издание sueddeutsche.de опубликовало слова пресс-секретаря VW, что «дела идут не очень хорошо. Теперь это уже не смешно».

Кроме того, источники утверждают, что ID.3 даже близко не готов к выходу на рынок, несмотря на запланированный летний запуск. Производство уже началось. Уже собранные блоки необходимо починить «вручную». Почему VW не может решить эти проблемы и почему они происходят так близко к производству?

Ответ, похоже, заключается в нехватке квалифицированного персонала, в частности программистов и специалистов по программному обеспечению. «Это абсолютная катастрофа. Мы просто не можем найти людей», - сказал другой источник. По слухам, VW обратился за помощью к одному из своих крупнейших конкурентов, Daimler.

Сообщается, что Daimler и BMW уже обсуждали возможность совместной разработки программного обеспечения для автомобилей. Руководители VW предположительно недавно встретились со своими коллегами из Daimler для обсуждения этого вопроса. Что из этого выйдет - пока никто не знает. В любом случае, похоже, что у VW есть проблема, которую необходимо решить быстро и правильно.

Возможно, VW должен обратиться к Tesla. Он знает кое-что о программном обеспечении и беспроводных технологиях для электромобилей.