Если это так, это больше не секрет.
Volkswagen ID.4 будет первой полностью электрической моделью, которая будет установлена в новой немецкой линейке ID. Хотя в настоящее время не подтверждено ни одного высокопроизводительного варианта, мы видели, сколько VW может выжать из электродвигателя гоночного ID.R. В качестве краткого напоминания, ID.R - это электрический гоночный автомобиль, который доминировал почти при каждой попытке установить рекорд. С мощностью 670 лошадиных сил, ID.R побил рекорд среди электро-каров на Нюрбургринге, и мы даже стали свидетелями того, как он побил общий рекорд на Goodwood Hillclimb.
Возможно, что еще более впечатляюще, то, что ID.R заявили о своем общем рекорде на международном турнире Pikes Peak International Hill Climb, побив предыдущий рекорд на 16 секунд. В ознаменование этого достижения Volkswagen Group of America подала товарный знак в Бюро по патентам и товарным знакам США.
Заявка была подана 25 марта 2020 года на название «Peak Edition».
VW попросил использовать название для автомобилей и отделки, что означает, что мы может увидеть будущую модель в спецификации Peak Edition. Это наводит нас на кучу предположений о том, какая модель может получить Peak Edition.
VW действительно дразнил нас Golf R, работающим на батареях ID.R, но с появлением нового Golf GTI восьмого поколения, первый кажется маловероятным кандидатом на отделку Peak Edition. Возможно, когда появится новый GTI, VW предложит модель Peak Edition в качестве первоклассного уровня спецификации.
Поскольку сама VW Group подала заявку на патент, также возможно, что название Peak Edition может быть использовано на одном из других брендов компании. В прошлом году Bentley Continental GT побил рекорд серийного автомобиля на Пайкс-Пик, поэтому мы может представить, что Bentley выпустит еще одно специальное издание, чтобы отметить это достижение. Мы все же надеемся увидеть высокопроизводительную версию ID.R, что, конечно, пока кажется очень невероятно.
.jpg)
