Обратите внимание на синюю тканевую обивку, одну особенность, которую вы определенно больше не найдете, и множество деревянных деталей. Продавцы добавляют, что радио никогда не было установлено, и даже ключи не показывают никаких признаков использова

Этот 1992 BMW 7-й серии практически новый

16 Июня 2020

Удивительная забота об автомобиле.

Это одна из тех историй покупки автомобиля, о которых так любят слышать коллекционеры. История этого E32 BMW 7-й серии восходит к 1992 году, когда он был куплен совершенно новым его первоначальным владельцем, который жил в Великобритании.

Согласно веб-сайту аукциона Catawiki, этот BMW 7-й серии, в настоящее время находящийся в Польше, был заказан новым 28 лет назад у немецкого представительства британским джентльменом. К сожалению, автомобиль не доехал до своего владельца, т.к. покупатель внезапно умер, прежде чем 7 серия была ему доставлена. Но вместо того, чтобы перепродать его, немецкий дилерский центр решил удержать автомобиль на случай, если кто-либо из наследников этого человека предъявит на него права. Этого не произошло. К его чести, дилерский центр отказался парковать большой седан на открытом воздухе и вместо этого хранил его в гараже с регулируемой температурой, где он оставался до 2015 года, когда нынешний владелец вступил во владение.

В общем, у него всего 482 мили на одометре, и он выглядит совершенно новым. Это буквально капсула времени начала 90-х годов. На кузов абсолютно нет ржавчины, в том числе и на ходовой части. Окраска? Почти идеальна, так как продавец говорит, что есть несколько «легких царапин и возрастных отметок».

Что касается интерьера, кроме того, что он "немного пыльный", он все еще нетронутый.

Это одна из тех историй покупки автомобиля, о которых так любят слышать коллекционеры. История этого E32 BMW 7-й серии восходит к 1992 году, когда он был куплен совершенно новым его первоначальным владельцем, который жил в Великобритании.

Обратите внимание на синюю тканевую обивку, одну особенность, которую вы определенно больше не найдете, и множество деревянных деталей. Продавцы добавляют, что радио никогда не было установлено, и даже ключи не показывают никаких признаков использования.

Эта модель 740i, то есть она оснащена безнаддувным 4,0-литровым V8 с заявленной мощностью 282 лошадиных силы и крутящим моментом 400 Нм. Мощность идет на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Также сохранились оригинальные заводские шины, комплект Pirelli P600, а также тормозные диски и колодки. Единственный минус, который мы можем найти, что не так уж и сложно, но нужно учитывать, что это модель с правосторонним управлением, так что она не для всех.

Самая высокая цена пока составляет всего 7 805 евро.