2020 Porsche Panamera получает рестайлинг и доработанное шасси

Сегодня утром был представлен 2020 Porsche Panamera.

Новый Panamera Turbo S находится на вершине линейки. Статус, подтвержденный его новым рекордом Нюрбургринга в классе «представительских автомобилей» - 7:29,81 минуты.

Porsche Panamera Turbo S получил прирост мощности до 630 л.с. и 820 Нм. Дополнительные 80 л.с. и 50 Нм крутящего момента означают, что Panamera Turbo S разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды до максимальной скорости 315 км/ч.

Turbo S получает систему Porsche Active Suspension Management (PASM) и систему стабилизации крена Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), которая включает в себя Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Porsche Panamera GTS получает прирост на 20 л.с., до 480 л.с. и 620 Нм, с новой стандартной спортивной выхлопной системой с асимметрично расположенными задними глушителями. Стандартная Panamera развивает 330 л.с.

Новый Porsche Panamera 4S E-Hybrid сочетает в себе электродвигатель мощностью 136 л.с. с 440-сильным 2,9-литровым битурбо двигателем V6 с общей мощностью 560 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и имеет запас хода до 54 км.

Все модели получили переднюю часть Sport Design, включая решетки воздухозаборников, большие боковые отверстия для охлаждения и модуль передних фонарей с одной планкой. Ранее это было необязательно.

Световая полоса сзади теперь плавно переходит в крышку багажного отделения. В стандартной комплектации модели GTS оснащены новыми затемненными задними фонарями Exclusive Design с динамической функцией прихода/ухода. К ассортименту колес были добавлены три новых 20- и 21-дюймовых колеса, так что теперь доступно 10 различных дизайнов.

Автомобиль должен быть доступен с середины октября.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•