Флагманский седан немецкого гиганта - это всегда событие.
Технологии, внедряемые в S- Class, обычно проникают в остальную отрасль. V223 ничем не отличается.
Основные особенности нового Mercedes-Benz S-Class:
- Информационно-развлекательная система MBUX второго поколения
- MBUX Interior Assistant - AI для водителя
- Активное окружающее освещение
- Улучшения в пакете помощи водителю
- Переделанная задняя подушка безопасности
- Управление задним мостом
- Обновления по воздуху
- Предварительно безопасная импульсная сторона
- Автоматизированный режим для Drive Pilot
- Цифровые световые проекции на дорогу
Внешний вид
Внешний вид нового Mercedes-Benz S-Class не изобретает велосипед заново. Используя те же базовые пропорции, Mercedes-Benz приводит S-Class в соответствие с остальной линейкой автомобилей.
Передние задние фонари стали более плоскими и меньше, чем раньше, дверные ручки также установлены заподлицо. Линии дизайна стали менее заметными, а дизайн стал более изогнутым, чем раньше.
Задняя часть заимствует дизайн задних фонарей у остальной части современного модельного ряда Mercedes-Benz S-Class.
Несмотря на то, что особых изменений не произошло, S-Class остается одним из самых эффективных автомобилей в мире с коэффициентом лобового сопротивления 0,22, несмотря на большую площадь лобовой части.
Благодаря использованию акустической пены и двойных уплотнений на некоторых из более мелких деталей, S- Class также занимает лидирующие позиции в области аэроакустики.
Шасси и двигатели
Ряд трансмиссий будет предлагаться с момента запуска. Все они будут оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем.
Два бензиновых двигателя, S 450 и S 500, имеют мощность 367 и 435 л.с. соответственно. Крутящий момент составляет 500 Нм и 520 Нм. Они используют EQ Boost, который обеспечивает дополнительные 250 Нм крутящего момента. Самый мощный разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Дизельные модели варьируются от S 350 d с 286 л.с. и 600 Нм крутящего момента до S 400 d с 330 л.с. и 700 Нм крутящего момента. S 400 d разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.
Ожидайте гибридные версии, варианты AMG и, возможно, замену Maybach. Следующая модель будет V8 с 48-вольтовой системой.
Дополнительный E-Active Body Control включает систему на 48 В, которую можно комбинировать с рулевым управлением задними колесами. Более поздний вариант уменьшает радиус поворота на 1,9 метра до менее 10,9 метра.
Излишне говорить, что S- Class сохраняет свой статус лидера в своем классе.
Конкуренты
Mercedes-Benz S-Class сохраняет ту же конкуренцию, с такими автомобилями, как BMW 7-Series и Audi A8.
Тем не менее в наши дни внедорожники становятся все более популярными, отнимая у S- Class часть рынка.
