GAC расширяет европейский опыт, поскольку AION UT запускается в производство на заводе Magna

26 марта компания Magna сообщила в своём аккаунте в WeChat о старте производства модели AION UT от GAC Group на заводе в Граце (Австрия)

Развитие партнёрства

AION UT стала второй моделью GAC, выпущенной на австрийском заводе. Первой был электрический внедорожник AION V — его массовое производство началось ранее и заложило основу для последующих моделей, как сообщает Gasgoo.

Официальное объявление о сотрудничестве GAC Group и Magna состоялось в ноябре 2025 года. Компании представили планы по локализации производства автомобилей в Европе. Это шаг в рамках широкой стратегии GAC:

• расширить региональное присутствие;
• ускорить переход на электромобили;
• выстроить интегрированную систему, охватывающую производство, цепочки поставок и продажи.

Значение европейского рынка

Вэй Хайган, генеральный директор GAC INTERNATIONAL, подчёркивает: Европа — краеугольный камень глобальной стратегии компании. Локализация сборки критически важна для:

• улучшения доступа на региональные рынки;
• оперативного реагирования на местный спрос.

Преимущества завода в Граце

Завод Magna в Граце известен своей операционной гибкостью. На общих производственных линиях здесь собирают:

• автомобили с двигателями внутреннего сгорания;
• гибридные модели;
• полностью электрические автомобили.

Компания обладает более чем столетним опытом в проектировании. На счету Magna:

• свыше 40 автомобильных программ для клиентов;
• более 4 млн произведённых автомобилей по всему миру.

Грац как хаб для китайских автопроизводителей

Завод в Граце постепенно превращается в ключевой центр для китайских автопроизводителей, нацеленных на европейский рынок.

В сентябре 2025 года Magna объявила, что XPENG выбрала эту площадку для сборки двух новых моделей. Запуск производства запланирован на третий квартал. Это первый случай, когда австрийское предприятие приступило к полной сборке автомобилей для китайского производителя.

История сотрудничества Magna с Китаем

На протяжении двух десятилетий Magna активно взаимодействует с китайской автомобильной промышленностью:

• сначала — через предоставление инжиниринговых услуг;
• с 2018 года — через локализацию производства и сборки в Китае.

Сотрудничество с GAC и XPENG в Европе — логическое продолжение этих отношений. Оно демонстрирует эффективный путь для китайских производителей электромобилей, стремящихся к глобализации через локализацию производства.