Первые две серии Gymkhana с Subaru WRX STI с Кеном Блоком за рулем были чрезвычайно популярными.
Это было также в то время, когда Subaru все еще была очень активен в мировом ралли. В следующих выпусках Gymkhana были представлены совершенно другие автомобили, а после того, как Subaru покинул главный этап мирового ралли, WRX STI (особенно нынешнему поколению) не хватило должного внимания, которого он заслуживает. Стоит отметить, что Subaru Motorsport USA по-прежнему очень активен в ралли.
Фактически, для установки 2020 Gymkhana Кен Блок уступил место водителю Subaru Трэвису Пастрана, который также не нуждается в представлении. Пастрана установил новый рекорд на популярной горе, поднявшисьь на Вашингтон-Хилл на Subaru WRX STI. Для следующей серии Hoonigan Gymkhana компания Subaru USA создала довольно дикий WRX STI, за рулем которого будет ездить Пастрана. Мощный, сверхлегкий и сильно модифицированный.
Пастрана называет новую сборку «невероятной», и она не похожа ни на что раньше в серии Gymkhana. Полностью карбоновый кузов с выхлопной трубой из капота, извергающей пламя, испытанные в аэродинамической трубе аэродинамические детали (включая эти радикальные для лопасти) и многое другое.
