Tesla выбивает прибыль на третий квартал

2020 год не был добрым, но Tesla удается заставить его работать.

2020 год не был благоприятен для больших или малых автопроизводителей, но в первые два квартала года Tesla каким-то образом удалось заставить все работать. Компания только что получила прибыль за первый квартал, получив скудные 16 миллионов долларов, прежде чем выйти из второго квартала с более устойчивой прибылью в 104 миллиона долларов.

Но во втором квартале все могло бы быть не так радужно, если бы не продажа нормативных кредитов. В настоящее время Tesla продает огромное количество кредитов другим автопроизводителям, которым они нужны для соблюдения норм выбросов во всем мире. Он продолжает оставаться огромным и надежным источником дохода для производителя электромобилей.

Фактически, около 7% выручки Tesla во втором квартале - 428 миллионов долларов - было получено от продажи нормативных кредитов. Это более чем в четыре раза превышает прибыль компании за квартал; если бы не эти кредиты, автопроизводителю не хватило бы более 300 миллионов долларов.

Но в третьем квартале все было по-другому, так как Tesla смогла получить прибыль в размере 331 млн долларов за квартал, в основном благодаря отличным продажам Tesla Model 3 и новой Tesla Model Y.

Эта прибыль почти равна прибыли автопроизводителя в размере 397 млн долларов от регулируемых кредитных продаж и в разгар продолжающейся глобальной пандемии это стоит отметить.

Также важно помнить, сколько денег Tesla тратит на Giga Berlin, не говоря уже о расширении производства на новом Giga Shanghai. Это значительные инвестиции, но с рекордными поставками 139 593 автомобилей за квартал, баланс Tesla выглядит довольно неплохо.

Оглядываясь назад, можно сказать, что четвертый квартал 2019 года стал, возможно, поворотным моментом для долго борющегося производителя электромобилей. Именно тогда компания сообщила о своей первой годовой прибыли в размере 35,8 миллиона долларов благодаря огромной прибыли в 4 квартале в 386 миллионов долларов. С четырьмя продуктами на рынке, двумя крупными производственными центрами и еще двумя в разработке, фактически некуда больше идти, кроме как вверх.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•