775-сильный Ford F-150 от Hennessey

Нагнетатель почти вдвое увеличивает заводскую мощность.

Ржавчина никогда не спит. И Hennessey Performance Engineering тоже. Мастер тюнинга из Техаса представил на этой неделе свое новейшее творение - Ford F-150 под названием Venom. Чтобы вы не запутались, он не оснащен гоночным 6,6-литровым V8 с двойным турбонаддувом от гиперкара Venom F5. Вместо этого он использует 5,0-литровый Ford Coyote.

С 3,0-литровым двухвинтовым нагнетателем мощность двигателя теперь составляет 775 л.с. и 928 Нм крутящего момента. Это на 73 л.с. больше, чем у Ram TRX, отмечает Hennessey. Стандартная модель имеет мощность 400 л.с. и 555 Нм, так что мы рассчитываем почти вдвое увеличить мощность.

«Наши преданные клиенты Ford с нетерпением ждут, когда Ram представит этот грузовик в демонстрационном зале. Наши инженеры продемонстрировали большую мощность, крутящий момент и больше возможностей - я очень доволен», - сказал генеральный директор Джон Хеннесси. «Наш новый Venom 775 F-150 быстрее и легче, чем заводской TRX, и наши книги заказов быстро заполняются фанатами F-150».

Очевидно, Хеннесси имеет в виду Ford Raptor, который по мощности легко превосходит Ram TRX с всего 450 л.с. и 697 Нм крутящего момента. Ford может превзойти TRX в других отношениях, но не самым хвастливым, а именно прямым. Хотя с такими грузовиками это кажется глупым.

У обычного F-150 нет подвески, готовой к бездорожью, но у Хеннесси есть ответ на это.

Компания предлагает регулируемую подвеску вместе с 20-дюймовыми колесами и 35-дюймовыми шинами. Покупатели также получают специальные бамперы Venom спереди и сзади и переднюю светодиодную панель. Эти внедорожные обновления стоят 1,5 млн рублей. Если вы хотите пойти по спортивному маршруту, вы можете заказать комплект для занижения с тяговыми балками и 22-дюймовыми колесами с более липкими шинами за 1,37 млн рублей.

Hennessey сделает всего 100 экземпляров F-150 Venom, которые разгонятся до 100 км/ч за 3,9 секунды и преодолеют четверть мили за 12 секунд при скорости 188 км/ч. На него также распространяется трехлетняя гарантия на 60 000 км. Он должен стоить около 100000 долларов, включая цену пикапа-донора, что кажется очень много, если не смотреть на текущие цены на грузовики.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•