19-летний хакер подключился к 25 Tesla

Но его намерения чисты.

Похоже, что Tesla может ожидать еще один технический кризис, если верить твитам молодого хакера из Германии. Хотя мы не уверены, повлияет ли это на Tesla Model 3, Y, S или X, в частности, пользователь учетной записи изначально заявил, что он получил контроль над более чем 20 моделями Tesla в 10 разных странах, и выразил обеспокоенность по поводу того, что не сможет сообщить об этом владельцам.

Пользователь учетной записи Дэвид Коломбо описывает себя как 19-летнего специалиста по ИТ-безопасности и хакер, а также основателя Colombo Tech. Это фирма, специализирующаяся на кибербезопасности, которая работает за пределами Германии и предлагает такие услуги, как аудит безопасности, тесты на проникновение и сканирование уязвимостей. Он также предоставляет консультации по ИТ-безопасности и вскоре запустит управляемую услугу киберзащиты.

«Итак, теперь у меня есть полный удаленный контроль над более чем 20 Tesla в 10 странах, и, кажется, нет никакого способа найти владельцев и сообщить им об этом…», написал Дэвид Коломбо (@david_colombo_) 10 января 2022 г.

Основываясь на потоке твитов, Коломбо продолжает объяснять, что уязвимость, которую он смог использовать, не была обнаружена в инфраструктуре Tesla, и что вина лежит на владельце. Вот почему он хочет сообщить о проблеме непосредственно владельцам. Далее он подтверждает, что может удаленно управлять более чем 25 электромобилями Tesla в 13 странах без ведома указанных владельцев.

Эти функции включают в себя отключение режима охраны, открытие дверей и окон и даже запуск автомобиля с помощью функции вождения без ключа.

Он также говорит, что может запросить точное местоположение устройства и посмотреть, присутствует ли водитель. В качестве последней меры троллинга он заявляет, что может даже запустить приложение YouTube.

Хотя это звучит как комическая ситуация, это довольно опасно, потому что есть возможность включать музыку на полную громкость и неожиданно, и даже открывать двери или окна на высоких скоростях. Простые действия, такие как непрерывное мигание фарами, также потенциально могут иметь опасные последствия для других водителей, объясняет он.

Прежде чем он опубликует какие-либо конкретные детали, он хочет, чтобы проблема была решена. Следующие шаги в его плане включают подготовку отчета о произошедших событиях и координацию раскрытия информации затронутым владельцам Tesla. Коломбо продолжает пояснять, что он не получил полного дистанционного управления, что означает, что он не может получить доступ к ключевым функциям, таким как рулевое управление, акселератор или тормоза. Он добавляет, что служба безопасности Tesla также подтвердила, что расследует этот вопрос.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•