Растянутый восьмиместный Land Rover Defender 130 просочился на патентных изображениях, полностью демонстрирующих его дизайн.

Мы уже видели грядущий Land Rover Defender 130 в замаскированной форме, но эти недавно опубликованные патентные изображения дают нам самое ясное представление о восьмиместном внедорожнике.

Defender 130 будет иметь удлиненный кузов, что сделает его самой большой и просторной итерацией возрожденного внедорожника и дополнит трехуровневую линейку моделей Defender, наряду с моделями 90 и 110.

Судя по этим патентным изображениям, колесная база Defender 130 останется неизменной. Вместо этого дополнительная длина обеспечивается гораздо более длинным задним свесом, чем у 110, с большим боковым окном, которое простирается до задней части автомобиля. Land Rover, вероятно, воспользуется дополнительным пространством, чтобы улучшить пространство для ног пассажиров третьего ряда, а также увеличить вместимость багажника.

Однако расширенный задний свес повлияет на внедорожные способности Defender, а его углы съезда будут ниже, чем у меньших вариантов.

В остальном дизайн не изменился, за исключением слегка измененных боковых вентиляционных отверстий на передних крыльях.

Дефендер 130 должен быть запущен в этом году, а фотографы-шпионы ранее застали автомобиль на тестах на немецких дорогах в черно-белом камуфляже, с черными колесами и темными тонированными окнами.

Явно отличающийся удлиненным кузовом и увеличенным задним свесом, 130-й предлагает больше места в салоне и вмещает до восьми человек — на одного больше, чем Defender 110 с опциональным третьим рядом.

Ходят слухи, что, когда он появится, Defender 130 будет позиционироваться как самая роскошная версия Defender, а флагманский внедорожник Land Rover будет предлагаться только в топовых комплектациях. Несмотря на то, что в этой версии значительно больше места для багажа, маловероятно, что коммерческая версия Hardtop будет доступна.

Утверждается, что длина Defender 130 составляет около 5,1 метра, что на 342 мм больше, чем у модели 110, и на 227 мм больше, чем у его ближайшего конкурента, Mercedes-Benz G-Class.

Под капотом прототипа находится новейший мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель Land Rover, который должен обеспечивать мощность 394 л.с. и разгон до 100 км/ч за 6,0 секунды.

Помимо мощного бензинового двигателя, также будет доступен мягкий гибридный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 296 л. Также могут быть предложены как подключаемый гибрид P400e мощностью 399 л.с., так и самые мощные 5,0-литровые силовые агрегаты V8 с турбонаддувом мощностью 518 л.с.

Ходят слухи, что вслед за более длинным Defender 130 Land Rover тайно разрабатывает пикап-версию Defender, которая, как ожидается, будет построена на той же сверхдлинной платформе. Когда он появится, пикап с двойной кабиной будет конкурировать с Ford Ranger.

Большое изображение не найдено

Большое изображение не найдено

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•