Это не первый раз, когда Импарато намекает на современный 33 Stradale, но всего несколько месяцев назад он намекнул на электромобиль вместо трансмиссии с ДВС.

Суперкар Alfa Romeo появится в следующем году

29 Июля 2022

Выйдет еще один суперкар с двойным турбонаддувом V6 до революции электромобилей.

Команда Alfa F1 постепенно превратится в команду Audi F1, а что касается дорожных автомобилей, бренд постепенно откажется от своего спортивного имиджа, чтобы выпустить серию электромобилей. Это далеко от того же бренда, который построил две модели сп

Сообщается, что Alfa Romeo работает над суперкаром, чтобы отпраздновать свою команду F1 и смерть великолепного двигателя V6 с двойным турбонаддувом, найденного под капотом Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Компания Car UK недавно поговорила с генеральным директором Alfa Жаном-Филиппом Импарато, и он поставил перед собой задачу создать последний ореол автомобиля с ДВС, прежде чем в 2025 году его производство перейдет на электромобили. Эта новость пришла от британского босса Alfa Дэмиена Далли.

Время имеет смысл, если учесть, что ни команда F1, ни двигатели Alfa ICE не будут существовать очень долго. Audi находится на грани покупки 75% акций Alfa Romeo Orlen F1, которые официально принадлежат Sauber.

«Если однажды я смогу сказать: «Хорошо, Alfa Romeo теперь в безопасности». Тогда Dueto и 33 Stradale — мои любимые варианты на будущее. Я хотел бы вывести их на рынок. Мы можем мечтать об этом», — сказал Импарато.

Согласно предыдущему отчету, Duetto вернется в качестве электромобиля, что делает 33 Stradale вероятным кандидатом. 33 Stradale был одним из первых в мире суперкаров со средним расположением двигателя, выпущенным примерно в то же время, что и Lamborghini Miura. Всего было построено 18 Stradale.

Это не первый раз, когда Импарато намекает на современный 33 Stradale, но всего несколько месяцев назад он намекнул на электромобиль вместо трансмиссии с ДВС.

Команда Alfa F1 постепенно превратится в команду Audi F1, а что касается дорожных автомобилей, бренд постепенно откажется от своего спортивного имиджа, чтобы выпустить серию электромобилей. Это далеко от того же бренда, который построил две модели специального выпуска, чтобы отпраздновать свое недолгое возвращение в Формулу-1.

Модернизация 33 Stradale со средним расположением двигателя, несомненно, выполнит свою работу, и это было бы достойным прощанием, прежде чем мы потеряем такой культовый бренд из-за грядущей революции электромобилей.