Новый внедорожник Smart #3 2023 года просочился в китайские заявки на омологацию

Вот наш первый взгляд на то, что может стать следующим автомобилем революции Smart, купе-внедорожником C-сегмента под названием Smart #3.

Перезагрузка Smart как производителя автомобилей с гораздо большими амбициями, чем первоначальная бизнес-модель фирмы, уже привела к появлению нового электрического кроссовера №1. Но следующий шаг марки, принадлежащей Geely-Daimler, пойдет в гораздо более широком направлении, согласно этим недавно просочившимся омологационным документам из Китая.

Похоже, что это модель купе-внедорожника под маркой «#3» — предполагается, что более вертикальная версия №2 также находится в разработке. Как стандартная, так и высокопроизводительная версии автомобиля Brabus проходят процесс омологации в Китае, где он будет построен.

Мягкая эволюция нового языка дизайна, разработанного Горденом Вагенером от #1, была принята для этой более крупной модели. Это включает в себя полноразмерные фары и задние фонари, гладкую поверхность и опущенную заднюю стойку. Министерству промышленности и технологий Китая был представлен выбор дизайна легкосплавных дисков, а также доказательства вариантов персонализации, включая контрастные крыши, зеркала и задние спойлеры.

Однако, возможно, наиболее интересным аспектом просочившегося автомобиля являются размеры, указанные в омологационных документах; Smart # 3 имеет длину 4,4 метра, ширину 1,8 метра и высоту 1,6 метра.

Это поместит бренд Smart в конкурентоспособный сегмент среднеразмерных внедорожников C-SUV, с автомобилем, значительно большим, чем что-либо еще, носившим значок Smart до него. Smart #3 похож по размеру на MINI Countryman следующего поколения, который впервые будет доступен с полностью электрической трансмиссией, когда новая модель появится в 2024 году.

Существует также версия длиной 4,5 метра, хотя это может быть не вариант с длинной колесной базой для китайского рынка, поскольку в документах упоминается «специальное тяговое устройство» для этого № 3.

Были изложены некоторые предварительные технические и эксплуатационные характеристики. Будут предложены две версии двигателя: одна мощностью 154 л.с., а другая мощностью 268 л.с. — последний почти наверняка тот же двигатель, что и на #1. Но емкость батареи для более длинного № 3 не указана. Мы ожидаем, что он будет использовать платформу SEA, разработанную Geely, как и его меньший брат, а также грядущий компактный внедорожник, о котором Volvo дразнил на презентации своего нового флагманского электрического внедорожника EX90.