Автогигант все еще борется с проблемами с поставками, которые нанесли ущерб его способности производить автомобили
Согласно сообщению журнала Business Insider, опубликованному агентством Reuters, основной завод Volkswagen в Вольфсбурге, Германия, сократит количество рабочих смен в январе, что приведет к остановке производства в течение всего месяца.
По словам представителя компании, остановка пропорционально затронет кузовной цех, покрасочный цех и другие прилегающие участки. Это не повлияет на складские площади и техническое обслуживание, но это еще более плохие новости для производственного предприятия, которое производит менее 400 000 автомобилей в год, что составляет менее половины его мощности из-за «полного хаоса» в цепочке поставок. Об этом заявил генеральный директор Volkswagen Passenger Cars Томас Шефер. Этот хаос и состояние пермакризиса также являются причиной предстоящих остановок производства.
Внутренняя переписка с сотрудниками показала, что причиной предстоящего простоя, который затронет завод с 9 по 27 января, является нехватка поставок, вызванная пандемией COVID-19 и продолжающимся конфликтом в Украине. В настоящее время завод отвечает за производство Golf, Tiguan и Touran, но вскоре добавит в свое резюме электромобиль Volkswagen ID.3, а также совершенно новый электрический внедорожник, который, как ожидается, появится на рынке после 2025 года.
Эта задача не уникальна для Volkswagen. Еще в августе Honda пришлось резко сократить производство из-за собственных проблем с поставками.
General Motors также работает над совершенствованием собственных процессов поставок, чтобы будущие продукты не так сильно страдали от этих ограничений.
Ранее руководители Volkswagen ожидали, что нехватка поставок уменьшится в третьем или четвертом квартале этого года, но прогнозировали, что она сохранится и в 2024 году. Но теперь мы почти готовы начать 2023 год, и завод в Вольфсбурге будет работать с меньшим количеством смен большую часть месяца. Это говорит о том, что проблемы могут продолжаться еще дольше. С другой стороны, учитывая необычайно резкие скачки процентных ставок, неудивительно, если в новом году спрос на новые автомобили несколько снизится, что может помочь ослабить давление на производителей.
