Neta L — кроссовер среднего размера, в основе которого лежит шанхайская архитектура бренда. Его размеры составляют 4770/1900/1660 мм, а колесная база – 2810 мм. Он на 15 мм короче и на 8 мм ниже, чем BYD Song Plus (Seal U).

Конкурент BYD Song Plus Neta L начнет поставки в Китай в апреле

7 Марта 2024

Соучредитель и генеральный директор Neta Чжан Юн сообщил, что поставки кроссовера Neta L начнутся в апреле этого года

Он поставляется как в вариантах EV, так и в вариантах EREV. Внедорожник L будет конкурировать с BYD Song Plus (Seal U в Европе), поскольку Neta хочет увеличить свои продажи в Китае.

Neta — основной китайский бренд NEV, запущенный в 2018 году компанией Hozon Auto. В его текущую линейку входят четыре модели: Neta Aya, Neta X, Neta S и Neta GT. Среди этих моделей Neta S — единственный автомобиль, который выпускается как в полностью электрической версии, так и в версии с увеличенным запасом хода (EREV).

В 2023 году Neta продала 127 496 автомобилей и не выполнила план продаж в 250 000 единиц. Недостаточные показатели продаж в прошлом году привели к отсрочке выплаты премий сотрудникам. Теперь Neta страстно хочет увеличить свои продажи, и кроссовер Neta L может стать ее движущей силой на местном рынке.

Запуск и поставки Neta L

Ранее выход Neta L на рынок был запланирован на март этого года. Сегодня соучредитель и генеральный директор Neta Чжан Юн объявил в китайской социальной сети Weibo, что поставки этого кроссовера начнутся в апреле. Фактический запуск Neta L был отложен, поскольку г-н Чжан упомянул, что команда Neta все еще обсуждает конфигурацию продукта. Он подчеркнул намерения компании создать хороший продукт.

В разделе комментариев под публикацией г-н Чжан упомянул, что вариант Neta L EREV будет оснащен батареей емкостью 40,27 кВтч от CATL. Ранее китайский регулирующий орган (MIIT) раскрыл два варианта аккумуляторов меньшего размера для Neta L с расширителем запаса хода: 30,1 кВтч и 30,4 кВтч для запаса хода на электротяге 164 км. Перейдем к подробной информации о Neta L.

Дополнительная информация о Neta L

Ранее выход Neta L на рынок был запланирован на март этого года. Сегодня соучредитель и генеральный директор Neta Чжан Юн объявил в китайской социальной сети Weibo, что поставки этого кроссовера начнутся в апреле. Фактический запуск Neta L был отложе

Neta L — кроссовер среднего размера, в основе которого лежит шанхайская архитектура бренда. Его размеры составляют 4770/1900/1660 мм, а колесная база – 2810 мм. Он на 15 мм короче и на 8 мм ниже, чем BYD Song Plus (Seal U).

Электрический вариант Neta L оснащен одним электродвигателем мощностью 170 кВт производства CRRC Powertrain. Он питается от аккумуляторной батареи LFP мощностью 69 кВтч от SVOLT, дочерней компании Great Wall Motor. Запас хода электромобиля Neta L достигает 510 км в цикле CLTC. Для сравнения, BYD Song Plus EV в стандартной комплектации имеет запас хода CLTC 520 км.

Версия EREV к тому же электродвигателю добавляет 1,5-литровый двигатель мощностью 67 кВт от Dongfeng. Здесь этот ДВС работает только как генератор, питая аккумулятор. Как уже упоминалось, этот вариант будет иметь три варианта аккумуляторов: варианты на 30,1 кВтч и 30,4 кВтч от SVOLT и блок на 40,27 кВтч от CATL.

Внутри Neta L пять мест. Его центральная консоль напоминает Li Auto из-за большого двойного экрана. Он также имеет D-образное рулевое колесо, за которым установлен переключатель передач. Neta L также имеет тонкую приборную панель. Его центральный туннель выглядит довольно минималистично, с двумя подстаканниками и подставкой для зарядки беспроводного телефона. Второй ряд Neta L имеет центральный подлокотник и складные столики.

Цена Neta L пока не разглашается. Мы ожидаем что этот кроссовер будет в ценовом сегменте 150 000 – 250 000 юаней (1,9-3,2 млн рублей). В этом году Neta также выпустит универсал Neta SS. Компания также хочет увеличить ежегодные продажи за рубежом до 100 000 автомобилей. Для достижения этой цели в прошлом году Neta построила свой первый зарубежный завод в Таиланде. Теперь компания также хочет запустить производственный процесс в Малайзии.