Компания Stellantis выпустила шпионские снимки Leapmotor C16

Через несколько дней после того, как Leapmotor представила свой C10, появились новые подробности о следующем автомобиле компании, поддерживаемой Stellantis. C16 поступит в продажу позднее в этом году и будет доступен в шести- и семиместной версиях

Fast Technology утверждает, что C16 можно рассматривать как более дешевый Li L8, точно так же, как C10 можно рассматривать как более дешевый L7. Конечно, Leapmotor не претендует на то, чтобы учиться у Li Auto. Чжу Цзянмин, генеральный директор Leapmotor, недавно сказал: «Каждая деталь LeapmotorC10 учится у Li L7. Li Auto заслуживает изучения с точки зрения понимания потребностей пользователей, управления продуктом, комфорта, режима отображения машины и т. д.».

Недавние шпионские снимки дают нам больше информации о предстоящем C16. C10 был первым автомобилем Leapmotor, спроектированным как мировой автомобиль, а C16 стал его продолжением, используя новую архитектуру и язык дизайна Leap 3.0. Как внешне, так и внутри C16 точно следует формуле C10 с очень очевидным семейным родством, чего нельзя сказать о более ранних моделях Leapmotor.

Внешний стиль не только похож на Leapmotor C10, но и очень похож на внедорожники серии L от Li Auto

Есть задние фонари со световыми полосами, которые охватывают всю заднюю часть.

Внутри передняя часть очень похожа на C10 с ЖК-панелью приборов и большим плавающим центрально установленным информационно-развлекательным блоком. Отдельного развлекательного экрана для переднего пассажира по-прежнему нет, однако, как и в серии L от Li, на потолке имеется откидной развлекательный экран для пассажиров второго ряда. На шпионских снимках шестиместный автомобиль, и мы видим, что второй ряд имеет отдельные сиденья с подлокотниками.

Подробности об автомобиле в настоящее время весьма ограничены, однако C16 использует CTC 2.0 для интеграции элементов в шасси, что делает их несущими и снижает общий вес автомобиля. Будет установлен новый электродвигатель с масляным охлаждением, а для управления кабиной автомобиля будет использоваться процессор Qualcomm Snapdragon 8295.

Li L8 в настоящее время продается по цене 339 800–399 800 юаней (4,35–5,11 млн рублей), и поэтому, если C16 будет стоить вдвое дешевле L8, как по слухам, мы должны ожидать цены около отметки 200 000 юаней (2,56 млн рублей). C16 будет выпускаться как в версиях EREV, так и в BEV.

Чтобы снизить затраты, C16, скорее всего, пойдет по маршруту C10 и будет доступен только как автомобиль с задним приводом, хотя мощность, вероятно, будет увеличена за счет электродвигателя мощностью 170 кВт в меньшем автомобиле. Версия с расширенным запасом хода, вероятно, будет использовать в качестве генератора тот же бензиновый двигатель H15R объемом 1,5 л. Аккумуляторы почти наверняка будут литий-железо-фосфатными, как в C10. Также следует ожидать, что C16 будет меньше, чем Li L8, и, вероятно, чуть меньше 5 метров в длину.

Stellantis приобрела 20% Leapmotor в рамках сделки, заключенной в октябре 2023 года. В рамках сделки две компании создали совместное предприятие под названием Leapmotor International (Stellantis владеет 51%, а Leapmotor контролирует 49%) для продажи и производства автомобилей Leapmotor за пределами Китая. По этому соглашению C16, скорее всего, будет экспортироваться.

• 
• 
• 
• 
• 
•