В Китае был замечен мини-автобус Hongqi с автономным управлением

Недавно в заголовках газет в Китае появилась информация о беспилотных автомобилях

В нескольких крупных городах, таких как Шанхай и Шэньчжэнь, проходят публичные испытания беспилотных транспортных средств и роботакси Baidu.

Теперь к этой компании присоединился автономный мини-автобус Hongqi, который был замечен на улицах Китая. Кроме того, китайские СМИ сообщили, что Hongqi также проводит тестирование своего роботакси.

Стоит отметить, что 10 июля компания Hongqi объявила о получении разрешения на дорожные испытания своего роботакси третьего поколения Level 4 в пилотной зоне Пекинской политики в области интеллектуальных и подключённых транспортных средств. Также было отмечено, что роботакси Hongqi уже преодолело более 100 000 км в ходе автономных дорожных испытаний на дорогах общего пользования в пилотной зоне.

Дизайн передней части микроавтобуса Hongqi выполнен в фирменном стиле: хромированная решётка радиатора в виде водопада. Сбоку у микроавтобуса расположены две двери и лидар.

Внутри можно увидеть множество металлических решёток, красную кнопку (вероятно, это кнопка аварийной остановки), удобные диванные сиденья и потолочный экран

По данным Global Market Insights, объём мирового рынка автономных транспортных средств в 2023 году оценивался в 2 трлн долларов США (174 трлн рублей). В то же время объём рынка автономных ТС в Китае в 2023 году составил 8,01 млрд долларов США (640 млн рублей), согласно исследованию Renub Research.

С переходом автомобильной промышленности от электрификации к интеллектуализации технологии автономного вождения активно развиваются в Китае. Они охватывают широкий спектр применений: от автоматизированного вождения второго уровня до беспилотных транспортных средств доставки, беспилотных санитарных машин и роботакси четвёртого уровня.

Беспилотные транспортные средства становятся всё более распространёнными, но некоторые люди опасаются, что они могут заменить человека в некоторых профессиях. Кроме того, некоторые сомневаются в безопасности таких транспортных средств.

Например, жители Уханя (Китай) в мае этого года выразили своё недовольство в интернете по поводу роботакси LuoBoKuaiPao от Baidu. По их словам, беспилотные автомобили создают пробки на дорогах, так как иногда ведут себя странно: останавливаются без причины, притормаживают на поворотах и едут слишком медленно в часы пик утром и вечером. Это создаёт массу неудобств для людей.

Беспилотный транспорт становится частью нашей жизни, и будет интересно наблюдать за тем, как он интегрируется в общество.

• 
• 
• 
• 
•