Proton e.MAS 7 - первый электромобиль малазийской фирмы

Китайский автопроизводитель Geely разработал базу для электромобиля-конкурента Proton MG ZS

Бюджетный бренд Proton, известный благодаря моделям Satria Neo, Impian и Savvy, представил свой первый полностью электрический автомобиль — e.MAS 7. Новинка представляет собой обновлённый Geely Galaxy E5, в котором используется одна и та же архитектура Geely Electric (GEA).

Базовый e.MAS 7 Prime оснащён аккумулятором ёмкостью 49,5 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода по стандарту WLTP на 344 километра. Комплектация Premium с более высокими характеристиками оснащена аккумулятором ёмкостью 60,2 кВт⋅ч, который обеспечивает запас хода на 408 километров.

Компания Proton заявляет, что мощность подзарядки Premium составляет 200 кВт. Чтобы зарядить батарею от 30 до 80%, нужно 20 минут.

E.MAS 7 оснащён технологией cell-to-chassis. Она позволяет встроить аккумулятор в кузов автомобиля. Нечто подобное мы недавно видели в Leapmotor C10.

Электромотор мощностью 215 л. с., установленный спереди, позволяет e.MAS 7 разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды

Это самый быстрый серийный автомобиль Proton за всю историю компании.

С точки зрения дизайна его практически невозможно отличить от Galaxy E5, за исключением замены значка Geely на Proton. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые колёсные диски (премиум-класс оснащается 19-дюймовыми дисками), светодиодные фары спереди и сзади, двойной панорамный люк в крыше, динамики в подголовниках, полностью откидывающиеся передние сиденья, 15,4-дюймовый сенсорный экран, дисплей с подсветкой головы и даже функция «автомобиль для загрузки».

Длина e.MAS 7 составляет 4615 мм, что значительно больше, чем у новых Vauxhall Frontera Electric (4385 мм) и MG ZS EV (4323 мм). Но он значительно уступает обоим этим автомобилям (по крайней мере, на родине, в Малайзии): цена начинается от 22 000 малайзийских ринггитов (примерно 360 000 рублей), а премиум-версия составит 25 000 малайзийских ринггитов (около 405 000 рублей).

Компания Proton ушла с рынка Великобритании в 2014 году и не планирует возвращаться. При этом материнская компания Proton — Geely — владеет рядом брендов, которые представлены в Великобритании: среди них Volvo, Lotus, Polestar и Smart.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•