Aptera проезжает почти 500 км только на солнечной энергии!
5 Апреля 2025Трёхколёсный автомобиль американской компании Aptera, работающий на солнечной энергии, успешно преодолел расстояние в 480 километров во время тестовой поездки по США

Компания Aptera, разработчик трёхколёсного автомобиля Slipper, объявила об успешном завершении первой тестовой поездки. В ходе путешествия протяжённостью около 500 км команде удалось сэкономить примерно 30 км запаса хода благодаря использованию солнечной энергии.
Серийная модель автомобиля была представлена на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе в январе. Тогда бренд сообщил, что уже получил 50 000 возвращаемых депозитов в размере 100 долларов (примерно 8 500 рублей) со всего мира за свою первую модель.
Двухместный Aptera с передним приводом способен разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Его максимальная скорость составляет 162 км/ч.
Запас хода этого автомобиля можно увеличить на 65 км в день благодаря четырём солнечным панелям, которые расположены на капоте, приборной панели, крыше и заднем люке. Этого достаточно для ежедневных поездок на работу.

Помимо солнечной энергии, обычный силовой агрегат EV обеспечивает запас хода примерно на 640 км благодаря аккумулятору мощностью 44 кВт⋅ч, расположенному под сиденьями. В будущем компания планирует использовать аккумуляторы разных типоразмеров, которые обеспечат дальность хода 400, 965 и 1610 км.
Дорожный тест, в ходе которого были пройдены “заснеженные горы, историческая трасса 66, пустыня и возвращение в Калифорнию”, показал эффективность в 122 Вт*ч на милю (около 8,2 миль на кВт*ч), при этом за время поездки было выработано 2,4 кВт*ч солнечной энергии (примерно 20 миль радиуса действия). На Youtube-канале Aptera было опубликовано видео, запечатлевшее это путешествие.
Компания Aptera утверждает, что автомобиль был тяжелее серийной версии – предположительно, из–за необходимого испытательного оборудования, - что означает, что “конечная эффективность производства, как ожидается, будет еще выше”. Окончательная проверка будет проведена в ближайшие месяцы.
Первые поставки автомобиля ожидаются в конце текущего года, а его стоимость составит от 40 000 долларов (3,37 млн рублей)

В 2026 году планируется увеличение производства, и к концу 2027 года Aptera намерена выпускать 20 000 автомобилей в год.
На выставке CES в январе соучредитель и генеральный директор Aptera Стив Фамбро сообщил Auto Express, что заказы поступают со всего мира, причём Германия и Испания являются крупнейшими рынками за пределами Северной Америки. «Мы верим в мобильность на солнечной энергии и хотели бы охватить как можно больше мест, где можно воспользоваться её преимуществами», — отметил он.

Фамбро выразил желание, чтобы со временем «каждое путешествие было оснащено энергией солнца» — от транспортных средств доставки до 18-колёсных грузовиков. Компания также работает над пилотной схемой внедрения этой технологии на транспортных средствах аэропорта.
«По мере совершенствования технологии и снижения веса я бы ожидал, что запас хода на солнечной энергии увеличится с 65 км до 95 и даже 160», — добавил Фамбро.
«Если бы ежедневные поездки на работу осуществлялись за счёт солнечной энергии, это изменило бы наш взгляд на электросеть», — продолжил он. Фамбро отметил, что потребность в подзарядке электромобилей как в общественных местах, так и дома значительно снизилась бы, если бы солнце обеспечивало автомобилям запас хода до 40 миль в день.
-
Тюнинг фар Exeed TXL рестайлинг – установка ярких линз Night Assistant
Фары Exeed TXL, рассчитанные на эксплуатацию в условиях хорошо освещённых дорог Китая, в российских реалиях часто «сдают позиции»: на...
-
Удаление вмятин на авто безокрасочным способом, после столкновения с курьером
В центр Топ Тюнинг одновременно поступили два кроссовера в чёрном цвете — Mitsubishi ASX 2012-2016 и BMW X5 G05 — с одинаковой проблемой: вмятины...
-
Светодиодная LED-подсветка салона 22 в 1 для Kia Mohave 2022
Брутальный характер Kia Mohave подкупает внешне, но в повседневности часто хочется большего — атмосферы и стиля внутри. Владелец...
-
Оклейка зоны риска + тонировка задней полусферы Changan UNI-S
Changan Uni-S быстро завоевал популярность на российском рынке: смелый дизайн, современная мультимедиа, камеры кругового обзора. Но суровые...
-
Установка системы электронного выхлопа THOR 2.0 + ECHO для Kia Stniger
Kia Stinger умеет выглядеть динамично и стильно, но звучать спортивно в стоке получается далеко не у всех версий: всё, что ниже GT 3.3 V6 twin-turbo (370...
-
Защита зоны риска + виброизоляция дверей и арок для BMW X7 G07 2022+
Обновлённый BMW X7 G07 в М-пакете — редкий случай, когда премиальный комфорт, технологии и спортивный характер уживаются в одном кузове...
-
Замена линз в оптике Mercedes-Benz S-class w221 – модули MaxBeam 2.0
Mercedes-Benz S-class V поколения — автомобиль-символ, тот самый «old-money», чей лоск держится десятилетиями. Хозяин бережно ухаживал за...
-
Тюнинг оптики Lixiang L9 – адаптивные линзы + модули Aozoom
Оригинальные матричные линзы прямой засветки оказались слабым местом в конструкции Lixiang L9: в реальных российских условиях света не...
-
Оклейка Lamborghini Huracan 2024 ливреей – реклама на авто
Роскошный, громкий и предельно харизматичный — именно таким и должен быть инструмент эффектной рекламной кампании. Рыжий Lamborghini...
-
Фейковая шумка VS виброизоляция от ComfortMat – неожиданная находка в Гелике 2022
Mercedes-Benz G-class — символ статуса и внедорожной независимости. А в версии AMG – еще и брутальный мощи и спортивного характера. В...
-
Зона риска Porsche Cayenne III в полиуретановую пленку с самоисцелением
Для премиального кроссовера тёмно-дымчатого цвета главный враг — повседневные условия эксплуатации: абразив из-под колёс, гравий,...
-
Защита лобового стекла Lixiang L9 пленкой RAYNO
Премиальный гибрид Лисян L9 — это тишина, высокие технологии и комфорт в каждой поездке. Но российская реальность порой сводит...