28 января на заводе Dongfeng-Nissan в Хуаду (Гуанчжоу, Китай) сошёл с конвейера первый серийный электрический кроссовер Nissan NX8
Автомобиль окрашен в фиолетовый цвет, а на его номерном знаке размещена надпись «000001» — символ амбиций компании: Dongfeng-Nissan планирует довести объём продаж модели почти до 1 миллиона единиц и сделать NX8 бестселлером, как сообщает China EV DataTracker.
Выход на рынок запланирован на март–апрель текущего года. В перспективе — экспорт модели: с 2026 года совместное предприятие Dongfeng и Nissan намерено поставлять электромобили в Юго Восточную Азию, на Ближний Восток и в другие регионы.
Место модели в линейке
Nissan NX8 — третий продукт в электрической серии N от Dongfeng Nissan. В линейку уже входят седаны N6 и N7: по данным China EV DataTracker, их совокупный объём продаж достиг 52 769 единиц.
Производственные мощности
Сборка NX8 налажена на ключевом предприятии совместного предприятия — заводе в Гуанчжоу. Его годовой объём производства составляет 600 000 единиц продукции.
Технические характеристики
NX8 — первый электрический внедорожник под брендом Nissan, разработанный в Китае. Модель построена на той же платформе, что и седан N7.
Габариты:
- длина: 4 870 мм;
- ширина: 1 920 мм;
- высота: 1 680 мм;
- колёсная база: 2 917 мм.
Дизайн выполнен в стиле V motion. Отличительная черта — 2,4 метровая светодиодная полоса halo в передней части автомобиля.
Интерьер и технологии
Внутри NX8 привлекает внимание:
- двумя экранами;
- двухспицевым рулевым колесом;
- рычагом переключения передач;
- двумя беспроводными зарядными устройствами.
Кроме того, автомобиль оснащён:
- дисплеем, поднимающим голову;
- системой помощи при вождении с датчиком LiDAR;
- функцией навигации на автопилоте (NOA) для городских дорог и магистралей.
Силовые агрегаты
Nissan NX8 предлагается с двумя типами силовых установок:
EREV (расширитель диапазона):
- 1,5 литровый двигатель ICE с турбонаддувом (109 кВт / 146 л. с.);
- три варианта аккумуляторов: 20,3 кВт·ч, 21,1 кВт·ч и 37,4 кВт·ч;
- электродвигатель на задних колёсах (195 кВт / 261 л. с.);
- запас хода на электротяге: 102 км или 185 км (в зависимости от аккумулятора).
BEV (полностью электрический вариант):
- два варианта электромоторов: 215 кВт (288 л. с.) и 250 кВт (335 л. с.);
- два варианта аккумуляторов: 73 кВт·ч и 81 кВт·ч;
- запас хода без подзарядки: 565–650 км.
