«Годзилла» снова зарычит: генеральный директор Nissan пообещал выпустить новый GT-R, а также возродить культовый спортивный седан Skyline
Компания сосредоточится на разработке так называемых автомобилей, воплощающих суть бренда.
В рамках стратегии Nissan Vision эти модели выделены в одну из ключевых категорий автомобилей. В интервью Auto Express гендиректор Nissan Иван Эспиноса подтвердил, что компания планирует вернуть суперкар GT-R — столь же впечатляющий, как и культовая модель R35. Версия T-Spec с мощностью 562 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды.
Эспиноса назвал решение о выпуске нового GT-R «простым»:
- «Является ли это приоритетом? Конечно. Это один из самых сильных брендов в нашем портфеле. Это не просто автомобиль — это символ многих идей внутри компании и за её пределами. Новый GT-R обязательно появится».
Журналисты также спросили руководителя, будет ли новый GT-R электрическим или гибридным. На фоне замедления перехода на электрокары в некоторых регионах и появления гибридных версий высокопроизводительных моделей (например, BMW M5) этот вопрос особенно актуален. В 2023 году Nissan представил полностью электрический концепт Hyper Force. Его дизайн — форма кузова, остекление и культовые задние фонари — намекал на преемственность с GT-R. Концепт выдавал 1 000 кВт (1 341 л. с.) на все четыре колеса, что перекликается с характеристиками R35.
На вопрос о типе силовой установки Эспиноса ответил загадочно, чем расстроил поклонников GT-R по всему миру:
«Каким он будет? Об этом я расскажу позже. Но мы определённо будем работать над этим автомобилем».
Что известно о новом Skyline?
О новом Skyline гендиректор рассказал немного, однако компания опубликовала два тизерных изображения:
- Вид сзади: намекает, что Skyline снова будет четырёхдверным седаном. На фото видны знаменитые двойные задние фонари кроваво-красного цвета.
- Крупный план передней части: заметны «прищуренные» фары и угловатая линия капота, напоминающая дизайн купе Z.
Во время презентации Nissan Vision Эспиноса прокомментировал тизеры Skyline:
«Название этой модели олицетворяет истоки и душу Nissan. Skyline станет переосмысленным символом японского инженерного искусства и страсти к вождению — с акцентом на производительность и точность».
Он также включил Skyline в число автомобилей, которые:
- воплощают суть Nissan;
- несут в себе эмоции и наследие бренда;
- продвигают инновации.
В качестве других примеров таких моделей Эспиноса назвал:
- Leaf — первый массовый электромобиль;
- купе Fairlady Z;
- внедорожник Patrol.
Возможные связи Skyline и Infiniti
Есть намёк на то, что новый Skyline может быть связан с возрождением бренда Infiniti. Эспиноса анонсировал планы по обновлению Infiniti, включая:
- среднеразмерный гибридный SUV;
- два крупных гибридных SUV с рамной конструкцией;
- «седан с V6, ориентированный на динамику».
Последние поколения Skyline были связаны с моделями Infiniti: они использовали общую платформу FM, где двигатель V6 размещён за передней осью для улучшения управляемости. Учитывая, что Nissan сейчас делает ставку на унификацию платформ для повышения эффективности, такая схема может быть повторена.
Остаётся вопрос: повторит ли R36 путь R35?
R35 отделили от линейки Skyline и оснастили технологиями суперкара в конце 1990-х, когда Карлос Гон начал возрождать Nissan. Пойдёт ли Иван Эспиноса, взявший на себя похожую миссию, по тому же пути? Пока ответ известен лишь ему и узкому кругу соратников в Nissan — и гендиректор пока не готов раскрывать все карты.
