Porsche всё еще защищает дизель

Последний немецкий автопроизводитель, который поддерживает дизель.

Просто потому, что Porsche вкачивает миллиарды долларов в свои электрические программы, это не значит, что компания намерена отказаться от дизельных двигателей, что противоречит предыдущим заявлениям. Председатель правления Porsche Оливер Блюм говорит, что компания заявила, что на 100 процентов привержена сохранению дизеля, потому что он останется неотъемлемой частью отрасли в обозримом будущем. Затем Блюм подчеркнул, что Porsche считает, что спрос на дизельные двигатели очень живой.

«Porsche не разрабатывает и не производит свои собственные дизельные двигатели, и в будущем не планируется менять их», - сказал Блюм.

«Тем не менее, нет причин просто отказаться от дизельного топлива». Обоснования у Porsche такие же, что и у его соперников - дизельные двигатели обычно производят меньше выбросов CO2, чем бензиновые, что важно для достижения намеченного целевого показателя выбросов CO2. Только 14 процентов автомобилей Porsche, продаваемых во всем мире, ездят на дизелях, но этого достаточно, особенно в таких местах, как Европа, где популярны дизельные автомобили Panamera, Cayenne и Macan.

«Есть много рынков, например, в Южной Европе, где люди действительно не понимают текущую дискуссию Германии о будущем дизельного топлива. Там 80 процентов покупателей покупают дизельные автомобили» - уточнил Блюм.

Но даже Porsche знает, что наступит день, когда двигатели внутреннего сгорания станут нежизнеспособны. Блюм даже дошел до того, что предположил, что последний такой автомобиль будет выпущен в 2030 году. Ожидается, что это произойдет быстрее, если технические, структурные и экономические факторы поддержат этот процесс.

• 
• 
• 
• 
• 
•