Audi выпустил подробности о новом внедорожнике e-tron

С представлением нового e-tron SUV Audi стремится продемонстрировать, что новые автомобили могут быть как привлекательными, так и качественными и высокотехнологичными.

Крупный и амбициозный последний и самый продвинутый внедорожник Audi, наконец, представлен - посмотрим, что он может нам предложить!

Экстерьер

E-tron отражает новую концепцию дизайна Audi - он стильный, но и агрессивный. Автомобиль оснащен восьмиугольной решеткой радиатора с вертикальными стойками, светодиодными фонарями, соединяющимися по нижнему краю и обновленными дневными ходовыми огнями. С его новыми пропорциями, мы можем сказать, что это один из самых мускулистых и массивных автомобилей, которые производил Audi.

Команда дизайнеров работает в тесном сотрудничестве с экспертами по аэродинамике. Это сотрудничество и привело к супер-соблазнительным и, как кажется, очень функциональным изменениям. Доступен полный набор высокотехнологичных гаджетов и решений, таких как регулируемый поток для охлажденного воздуха, зависящая от скорости пневматическая подвеска и 20-дюймовые колеса, оснащенные шинами размером 255/50.

Интерьер

Салон сочетает в себе интеллект и легкость, которые можно увидеть в каждой детали. Однако мы считаем, что ключевым словом здесь является пространство. Здесь достаточно места для всех и всего. Audi e-tron предлагает превосходный внутренний дизайн в сочетании с большим пространством и достаточным местом для ног как для переднего, так и для заднего ряда сидений.

Кроме того, водитель и пассажиры будут наслаждаться приятной поездкой благодаря множеству удобных функций, которые включают панорамный стеклянный люк, четырехзонный автоматический климат-контроль, многозадачные контурные передние и задние сиденья.

Система трансмиссии

Audi e-tron способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунд до максимальной скорости 200 км/ч. Благодаря двум асинхронным двигателям и их сложной системе охлаждения автомобиль обеспечивает плавную и приятную езду. Тем не менее, особенность этой модели заключается в том, что команда Audi установиала усовершенствованную систему управления тормозами, которая контролирует общую мощность и систему AWD.

Поскольку мы говорим об AWD, мы должны немедленно сказать, что он электрифицирован и предлагает оптимальное сцепление при различных погодных условиях и сложных поверхностях. Кроме того, динамику внедорожника можно настроить с помощью выбираемых модулей Audi – доступно в общей сложности семь профилей, каждый из которых предлагает уникальный опыт вождения, ориентированный на достижение определенной цели. Наслаждайтесь!