Honda раскрывает детали предстоящего 2020 Honda Pilot Black Edition

Только что выпущенный с завода, новый 2020 Honda Pilot завтра появится в автосалонах с новой комплектации Black Edition.

Специально созданный в качестве топ-уровня для линейки Pilot, последний член семьи обладает эксклюзивными элементами стиля и усовершенствованной системой трансмиссии.

2020 Pilot Black Edition основан на уровне отделки салона Elite и поставляется с тоннами внешних и внутренних изменений и улучшений. Как и аналогичная Honda Ridgeline Black Edition, Pilot Black Edition имеет цвет кузова Crystal Black Pearl и получает значки Black Edition на решетке радиатора и задней двери. Кроме того, команда инженеров включила установила 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, окрашенные в черный цвет, и черные компоненты для решетки радиатора, отделки фар, боковой отделки, ручек дверей, отделки окон и акцентного освещения.

Кроме того, 2020 Pilot Black Edition оснащен полным пакетом Honda Sensing, который включает в себя все виды технологий и систем, обеспечивающих безопасное и приятное вождение.

Но давайте вернемся к изменениям и улучшениям. Pilot остается одной из немногих моделей во всей линейке Honda, которая имеет восемь посадочных мест (семь с опциональным креслом капитана второго ряда), вмещающих до трех человек во втором и третьем рядах. Фактически, доступ к третьему ряду упрощен благодаря технологии One-Touch Walk-In.

Кроме того, в дополнение к пакету Honda Sensing инженеры разработали эксклюзивную машину с 8-дюймовым сенсорным дисплеем с аудиосистемой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, автомобильной системой оповещения CabinTalk, беспроводной зарядкой смартфона и устройством громкой связи.

2020 Pilot оснащен мощными внедорожными и всепогодными возможностями - автомобиль оснащен интеллектуальной системой управления переменным крутящим моментом с вектором крутящего момента. Стандартно для всех комплектаций AWD, в iVTM4 используется задний дифференциал с электронным управлением и гидравлическим приводом для распределения крутящего момента двигателя между передней и задней осями и динамического распределения.